El alcalde presenta un proyecto europeo para utilizar el Camino Real como vía de acceso turística
La Junta respalda la segunda entrada a Las Médulas por Puente
La Dirección General de Temas Europeos, dependiente de la Junta de Castilla y León, ha mostrado su respaldo a una iniciativa promovida por el Ayunt
Según explicó el alcalde de Puente de Domingo Flórez, este proyecto viario de comunicación para Las Médulas no sólo beneficia a su municipio, sino que ofrece valor añadido a otros Ayuntamientos como el de Carucedo y Borrenes, y por añadidura el de Benuza. El plan contempla la mejora integral del Camino Real que parte de Puente hacia Las Médulas por la zona de castaños del arroyo de Valdebría. En la actualidad están contratados siete millones para arreglo de cunetas y la mejora del vial y se han solicitado 240.000 euros para asfaltado desde Puente a la zona arqueológica, y también por la zona de Yeres. También, en esta caso dentro del plan de dinamización se ha hecho una memoria de más de 90.000 euros para construir una zona de aparcamiento entre lo que es conocido como La Laguna-Las Pedrizas y Reirigo. «En este caso, Puente participará más activamente, con la financiación», declaró Andrés Domínguez. De esta forma, todos los vehículos que quieran acceder a Las Médulas, no por la zona de Carucedo y Borrenes, sino por Puente o Yeres, podrán hacerlo sin problemas y llegar a un lugar en donde aparcar sin problemas, como ahora existen en lo que es el pueblo de Médulas. El plan de mejora y potenciación del turismo para Las Médulas a través el valle bajo del río Cabrera por Yeres y también por el Camino Real que parte de Puente contempla la creación de una oficina de turismo y la potenciación de nuevos comercios específicos dedicados a la venta de objetos turísticos. La entrada a Las Médulas por la zona de Puente, supondría, según su alcalde, -además de conocer otra perspectiva general de las minas de oro, con una impresionante vista panorámica desde las denominadas Medulillas, con el pueblo de Médulas a su falda-, entrar también en otra ruta complementaria, como es conocer los canales de agua promovidos en la época romana para poder realizar las labores mineras.