Los puentes de Piedrafita, premio internacional de Puente Alcántara

La obra de los puentes de comunicación de Piedrafita, situados en la autovía del Noroeste A-6, en el tramo entre Villafranca del Bierzo y Cereixal, ha sido el proyecto ganador de la VIII edición del Premio Internacional Puente de Alcántara, instituido por la Fundación San Benito de Alcántara para galardonar las mejores obras públicas de España e Iberoamérica. El jurado, presidido por el Infante Don Carlos, acordó conceder el Premio a los puentes de Piedrafita por constituir el cierre de la última autovía radial de España, la que une Madrid y La Coruña y porque el tramo, de 53,44 kilómetros, posee una «impresionante dificultad orográfica y geológica que da lugar a una carretera totalmente alejada del esquema de una autovía convencional». Asimismo, el jurado también valoró la integración de la obra en el entorno, el respeto al medio ambiente y la protección del patrimonio histórico y las zonas relevantes de interés natural, como la Sierra de los Ancares, que no se ha visto afectada por la obra. El área de Piedrafita, cuyo promotor fue el Ministerio de Fomento, consta de seis túneles dobles y un falso túnel, así como de 41 nuevos viaductos, cinco pasos superiores y 23 inferiores. Por su parte, la Mención Iberoamericana recayó en el proyecto de aprovechamiento múltiple del Río Mao, situado en las provincias de Santiago y Santiago-Rodríguez, mientras que el accésit fue para el dique flotante de abrigo, instalado en el Principado de Mónaco.