Los servicios de extinción experimentaron con un tanque

El primero de los cinco incendios registrados el domingo 16 de septiembre del 2001 a lo largo de la vía del ferrocarril Palencia-La Coruña comenzó a la altura del túnel número ocho, en torno a las 15.30 horas. En menos de media hora, se propagaron otros tres focos, el más alejado en San Pedro Castañero (Castropodame) y finalmente, a las 19.30 horas y después de el fuego se propagase con lentitud durante toda la tarde por una ladera sin apenas matorral, el servicio de vigilancia de la Junta detectaba el foco que sería más grave en San Andrés de las Puentes. El fuego se metería aquí en un pinar, arrasando 85 hectáreas arboladas y 128 de monte bajo. La Junta movilizó varias cuadrillas, vehículos motobombas, tractores con cadenas y recurrió incluso a un tanque del Ejercito adaptado para la extinción de incendios. Renfe fue avisada desde el primer momento de lo sucedido.