Diario de León

Ningún tren se verá retrasado por las obras de los especialistas de Renfe

La reparación del puente del ferrocarril obliga a cortar el tráfico dos días

La circulación bajo el paso subterráneo ponferradino se reabrirá el próximo sábado

La parte inferior del puente se convirtió ayer en un amasijo de hierros y hormigón

La parte inferior del puente se convirtió ayer en un amasijo de hierros y hormigón

Publicado por
Pedro González Cerezales - ponferrada
Ponferrada

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El choque del camión grúa ocurrido anteayer contra la parte inferior del puente del ferrocarril de la calle Ortega y Gasset en Ponferrada, ha destrozado las vías cinco y seis, y parte de la estructura inferior del paso. Por este motivo, la Policía Municipal ha cortado el tráfico en la zona, para que los técnicos de Renfe puedan restaurar la vía. Según informó Renfe, el paso subterráneo permanecerá cortado hasta el sábado, día en que se finalizarán los trabajos de desescombro y limpieza. Estas labores se están llevando a cabo lo más rápido posible, ya que la zona de este puente es uno de los accesos a la zona alta de Ponferrada, y también es un punto donde cada sábado se dan problemas de aglomeración, a causa de la actividad del mercado, que se encuentra en las proximidades. En concreto, se ha restringido el tráfico en la avenida del Ferrocarril a la altura de la calle de Bailén, y se ha cerrado en la calle Ortega y Gasset, desde las cercanías de la avenida del Sil, hasta las proximidades de la avenida de los Tercios de Flandes, cercana a la plaza de Luis del Olmo. Debido a que parte de la estructura del paso ha sido destruida, Renfe ha encargado a la compañía Precesa la elaboración de nueve vigas que reemplacen a las anteriores. El proceso de construcción durará diez días, y pasado ese tiempo, se volverá a cortar el tráfico en la zona para instalarlas en el puente, pero en esta ocasión, el parón no se excederá más de seis horas. Por otra parte, el tráfico ferroviario no se verá afectado en todas estas operaciones, ya que existen suficientes vías sobre el puente dañado para continuar con el trayecto de los trenes. El único ferrocarril afectado en todo el incidente, fue el Talgo Galicia-Barcelona, que se encontraba en las cercanías cuando impactó el camión, y retrasó su viaje sólo durante cuarenta minutos. Como medida preventiva, se ha decretado que los trenes circulen sobre el paso a una velocidad no superior a treinta kilómetros por hora, para evitar causar más desperfectos a la estructura. El único herido fue el conductor del camión grúa, al cual se le han diagnosticado lesiones de diversa consideración, debido a la violencia del impacto de la caja de su vehículo contra la estructura del puente, y actualmente se encuentra en tratamiento en el hospital del Bierzo. El coste de las reparaciones aún no se conoce, pero sí se sabe que la asesoría jurídica de Renfe ha tramitado el importe de los desperfectos del puente a la compañía aseguradora de la empresa a la que pertenecía el camión, la cual se ocupará de sufragar todos los gastos.

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