Villafranca del Bierzo | Los populares sostienen que la plaza se remodeló principalmente para los peatones
El PP carga contra el levantamiento de la prohibición para aparcar en la plaza Ponferrada mantendrá líneas de transporte urbano deficitarias para garantizar la conexión de los barrios
García Millán augura que el tráfico en la villa puede acabar convertido en un «auténtico caos»

El PP rechaza que se permita nuevamente el aparcamiento en la remodelada plaza Mayor
El grupo popular en el Ayuntamiento de Villafranca del Bierzo criticó ayer con dureza la decisión del equipo de gobierno de permitir el aparcamiento en la plaza Mayor durante estas fiestas. Además, sospechan que éste es el primer paso para regresar a la doble circulación, lo que, en su opinión, convertiría el tráfico en Villafranca «en un auténtico caos». En estos términos se manifestó el portavoz del PP, Agustín García Millán, quien asegura que el grupo de concejales del PP está «absolutamente en desacuerdo» con esta medida, ya que la nueva colocación del mobiliario urbano en el centro neurálgico de la localidad, para permitir el estacionamiento de vehículos rompe los criterios de servicio a los peatones con los que, en su momento, se diseñó la nueva plaza Mayor en el 2002. Una denuncia, que a su juicio, está amparada por «el sentir de la gente, que creemos que está en esta línea de opinión». Es más, desde el grupo popular en el Ayuntamiento de Villafranca se augura que esta medida es el primer paso para volver a permitir la doble circulación de vehículos y «romper la ordenación, tan necesaria, del tráfico que un día se inició desde el PP». Una serie de medidas que, abanderadas por la rehabilitación de la plaza Mayor, fueron amparadas desde Patrimonio con el mensaje de que «esta remodelación tenía que tender hacia una peatonalización del casco histórico». Del mismo modo, García Millán recuerda que, debido a las actuales características de la localidad, se permitió la circulación en un solo sentido, aunque «el diseño de la plaza Mayor la dejaba abierta a un posterior uso peatonal», es decir, apunta el portavoz del PP, se marcó una tendencia para que la Plaza se convirtiera en un lugar de encuentro orientado a los peatones, viandantes y a los ciudadanos en general. Así, considera que esta medida de habilitarla como aparcamiento «va en contra del disfrute que de ella deben tener los ciudadanos», además de «romper parte de los criterios de la remodelación» y una línea de trabajo encaminada a «ofrecer los lugares más emblemáticos de la villa al disfrute de los peatones y no de los vehículos». El equipo de gobierno del Ayuntamiento de Ponferrada y los técnicos municipales estudian la manera de mejorar el servicio de tranpsorte urbano de viajeros para garantizar la conexión de la ciudad con todos los barrios y pueblos del municipio. Darío Martínez, concejal de Fomento y Transportes ha declarado que todavía no se han establecido los plazos para la puesta en marcha del plan. Sin embargo, ha asegurado que se mantendrán las comunicaciones con el extrarradio para reducir el uso de vehículos particulares, a pesar de que algunas de estas líneas sean deficitarias. Aupsa gestiona las ocho líneas del servicio de autobus urbano, además de la conexión con el Hospital. | dl