Un puente sobre el Boeza serviría de expansión del área industrial hacia Matachana

Los terrenos intermedios entre la localidad de San Román y la primera fase del polígono se urbanizarán en una tercera fase que supondrá duplicar el terreno de las dos anteriores. Esta tercera fase incluye la terminal municipal de Camiones, para cuya urbanización ya se obtuvo en la legislatura anterior una subvención de 1,2 millones de euros. La cifra de metros, sin embargo, aún podría crecer. Un estudio de posibilidades estableció en su momento los 600 nuevos puestos de trabajo como el principal aliciente del polígono, que debería servir para paliar en parte los empleos perdidos con la reconversión minera. Sin embargo se considera que la solución perfecta pasaría por la implantación de una macroempresa para la que se precisaría de una superficie de terreno industrial que, si bien no se encontraría en la actual zona del polígono, se crearía fácilmente uniendo a este terrenos pertenecientes al Ayuntamiento de Castropodame, una actuación a la que son favorables los equipos de gobierno de ambos municipios. Un millón de metros Castropodame cuenta con más de un millón de metros cuadrados de terreno rústico actualmente inutilizable por la falta de accesos . La posibilidad de unirlos a Bembibre pasa por la construcción de un puente sobre el río Boeza que uniría directamente el polígono industrial de San Román con los terrenos de Matachana. Ambos ayuntamientos deberán estudiar la petición de fondos para desarrollar esta actuación antes de que se cierre el Plan del Carbón creado para facilitar alternativas de empleo a las cuencas mineras.