Velasco replica a Silván que el trazado a Monforte es fruto de la protesta social y el Prestige
El PSOE presionará al Estado para priorizar la alta velocidad a Galicia
La diputada acusa a los populares de acumular un retraso de cuatro años en infraestructuras

Aspecto que presentaba ayer la estación de ferrocarriles de Ponferrada
Los parlamentarios bercianos del PSOE están dispuestos a «presionar» al Gobierno central para que priorice la construcción del trazado del tren de altas prestaciones entre León, Ponferrada y Monforte, contemplado dentro del nuevo Plan Estratégico de Infraestructuras y Transporte (PEIT). La diputada socialista berciana Charo Velasco salió ayer al paso de las dudas sobre la velocidad del futuro tren y los plazos de construcción de la línea expresadas por el consejero de Fomento de la Junta, Antonio Silván. Velasco recalcó que el PEIT está abierto al consenso con las comunidades autónomas e instó a Silván a estudiar el documento y efectuar propuestas al Gobierno central. La diputada defendió el modelo mixto de altas prestaciones para el transporte de pasajeros y mercancías contemplado en el PEIT, que fija en el 2020 la fecha de referencia para conseguir una red de infraestructuras «de malla» en lugar de la radial del programa del PP, y acusó a los populares de acumular un retraso de cuatro años sobre los plazos previstos en el Plan Viaria presentado por Francisco Álvarez Cascos, pero sin pasar por el Consejo de Ministros. «La fecha del 2020 se refiere a todo el plan, pero los retrasos del PP al Plan Viaria previsto para el 2012 ya eran de cuatro años. La labor de los diputados y senadores del PSOE es presionar ahora para priorizar el trazado a Galicia dentro del plan global», se comprometió. Velasco defendió un modelo de tren que generaliza el ancho de vía europeo, introduce la tecnología más avanzada y aumenta la velocidad y la seguridad. La diputada insistió en que el término «altas prestaciones» «es un concepto genérico que incluye la alta velocidad», y el tren que hará escala en Ponferrada no irá a una media de velocidad menor que el AVE Madrid-Lérida, «que es de 199 kilómetros por hora».