Balboa inventa el carril-vaca

En los destinos turísticos por excelencia es habitual que en sus calles existan carriles destinados específicamente al transito de bicicletas. Se trata de una apuesta en alza a la que, como no podía ser menos, se han empezado a sumar poblaciones bercianas como Balboa, una de las joyas turísticas del Bierzo Oeste y emblema del turismo rural en la comarca, aunque marcando las diferencias. Si el turismo es una de las bazas de la economía de esta pequeña localidad, no menos importante es el sector ganadero y para ambos el Ayuntamiento ha previsto una mejora sustancial en las infraestructuras viarias. De esta forma, si los vecinos y visitantes verán en breve arreglada la carretera de acceso a la localidad, la cabaña ganadera, como si de la India, donde las vacas son sagradas, se tratara, contará con un paseo muy especial, ya que el Ayuntamiento que preside el popular José Manuel Gutiérrez Monteserín ha proyectado la construcción ni más ni menos que de un carril vaca. Una idea pionera, «quizás el primer carril vaca de Europa», en palabras del alcalde, que aunque pueda sonar extraño en las administraciones donde se reparten los dineros o, sin ir más lejos, en poblaciones vecinas más grandes o donde el sector ganadero ha desaparecido fagocitado por la actividad industrial, el caso es que, en un lugar de Balboa, donde el ganado todavía es fuente de vida tiene su importancia. «En este valle sigue habiendo todavía mucha ganadería y, sobre todo en época de pastos, las reses transitan por la carretera que une Balboa con Ambasmestas. Entonces, el objetivo fundamental de este proyecto pasa por eliminar el problema que surge en la carretera cuando se encuentran coches y ganado», explicó José Manuel Gutiérrez Monteserín. El carril vaca proyectado en Balboa, que está previsto se empiece a construir en primavera, discurrirá paralelo a la carretera y tendrá una longitud de cinco kilómetros. Asimismo, el paseo vacuno tendrá una anchura próxima a los dos metros y estará separado del vial por una valla de madera que cubrirá una estructura de hierro. En cualquier caso, el carril vaca se construirá paralelo al arreglo de la carretera, que se ejecutará por tramos. Así, está previsto el acondicionamiento del tramo de dos kilómetros que une Balboa con Quintela. Se trata de una obra que, en su primera fase, cuenta con un presupuesto de 240.000 euros subvencionados por la Diputación Provincial. Por su parte, la actuación que se llevará a cabo en el resto del tramo de tres kilómetros que une Quintela con Ambasmestas tiene un presupuesto cercano al millón de euros y está subvencionada por la Junta de Castilla y León. En ambos casos, las obras, que consistirán fundamentalmente en una mejora de la carretera, la eliminación de curvas y el ensanche del vial, está previsto que comiencen a lo largo de la venidera primavera.