Diario de León

La Consejería de Fomento ha decidido, en base a un estudio geológico, realizar un nuevo trazado

La Junta inyecta otros 750.000 euros en la carretera de Fresnedo a Fabero

La obra comenzó este fin de semana y el plazo fijado para terminar el arreglo es de dos meses

La imagen muestra las grietas en la calzada cortada, que ahora será desplazada con un nuevo trazado

La imagen muestra las grietas en la calzada cortada, que ahora será desplazada con un nuevo trazado

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M. Félix - ponferrada
Ponferrada

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La considerada como carretera minera, la que une Fresnedo con Fabero, tiene ya los días contados para su arreglo. Después de que permaneciera cortada al tráfico por el hundimiento de la calzada, este pasado fin de semana han comenzado las obras de restauración. La Junta de Castilla y León, a través de la Consejería de Fomento, ha decidido inyectar otros 750.000 euros para solventar de una vez por todas el problema con esta carretera, la conocida como LE-715. La Junta ha autorizado las obras de emergencia para tratar de abrir cuanto antes el vial. De hecho, el plazo de ejecución fijado para terminar es de dos meses, con lo que , hacia finales del próximo mes de mayo, debería volver a estar abierta al tráfico esta vía de comunicación. El problema está en un terraplén que hay entre los puntos kilométricos 1,7 y el 2 de la citada León 715. El mismo ha originado grietas en la calzada, que aconsejó su cierre. La situación de corte de la carretera afecta a las comunicación de Fabero con Berlanga y los pueblos de la zona para conectar con la autovía o vía rápida A-631, la que une Ponferrada con la localidad de Toreno. La Junta ha realizado un estudio geológico y geotécnico detallado del tramo de carretera afectado por el deslizamiento del talud. De esta forma, estudiadas todas las posibles soluciones, se ha considerado como más adecuada la de realizar un nuevo trazado, desplazado hacia el interior de la ladera, de manera que la plataforma se apoye en terreno estable. Con esta solución se espera desde la Junta de Castilla y León que no vuelvan a reproducirse el problema. El pasado invierno el tramo de carretera tuvo que ser cortado parcialmente y luego de manera completa, debido al peligro que entrañaba.

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