La lluvia retrasa la apertura de la estación de esquí del Morredero La autovía Ponferrada-La Espina se queda sin fondos europeos El PB pide mejores comunicaciones, servicios y «mucho carbón» en su tradicional carta a los Reyes Magos Carballo reclama la co

La intensa lluvia caída ayer impidió la prevista inauguración de la temporada de esquí en la estación invernal del Morredero, que de nuevo se ve obligada a retrasar su apertura hasta que se produzcan nuevas nevadas, según apuntó el presidente de la asociación Amigos del Morredero, Carlos Cortinas, para quien la estación berciana está teniendo «muy mala suerte». Y es que si hace dos semana era la falta de nieve lo que impidió la apertura de las pistas, este fin de semana ha sido la lluvia la enemiga del esquí en el Morredero. El frío y las nevadas de los últimos días, explicó Cortina, habían dejado una buena capa de nieve que permitía abrir la estación ayer sábado. «La noche de viernes para el sábado bajamos del Morredero cerca de las dos de la madrugada y todo estaba perfecto», señaló el presidente de la asociación, al tiempo que lamentó que en unas horas la lluvia, junto al viento y la niebla, hayan «destrozado» todas las pistas y se hayan «llevado» toda la nieve acumulada en los días anteriores En la mañana de ayer, muchos amantes del a nieve se acercaron hasta el Morredero, pero tuvieron que dar la vuelta ante el estado de las pistas y el mal tiempo. Así, parece que el año no empieza bien para la estación invernal, aunque Cortina confía que vuelva a nevar y que se pueda salvar la temporada de esquí, que ya en la campaña anterior fue muy negativa, no sólo para el Morredero sino también para San Isidro y Leitariegos. Desde la asociación Amigos del Morredero confiaban aumentar de forma notable la afluencia de visitas con la mejora de las instalaciones y de los servicios efectuada en la estación -más oferta de alquiler de equipamiento, mejor dotación de paravientos o la reforma de la cafetería y salas de ocio- y alcanzar las 20.000 visitas, algo que cada vez resulta más difícil si el tiempo no cambia y no se producen las intensas nevadas esperadas. La primeras previsiones apuntaban a tener la estación abierta hasta Semana Santa. El tramo asturiano de la autovía Ponferrada-La Espina se quedará sin fondos europeos del programa operativo Feder para Asturias en el periodo que concluye en el 2013. Así lo ha anunciado la Plataforma por la Defensa del Parque Natural de Redes, formada por más de una veintena de asociaciones sociales, tras recibir la respuesta que las autoridades comunitarias han dado a las alegaciones presentadas contra las inversiones del programa Feder en el Principado. La Unión Europea señala que la autovía entre La Espina y Ponferrada -al igual que otros proyectos asturianos que despertaron el rechazo de colectivos sociales y ecologistas como el embalse de Caleao, las ampliaciones de las estaciones de esquí de Leitariegos y Fuentes de Invierno y una incineradora de residuos urbanos- «no recibirán financiación ni del Feder ni del fondo de cohesión, por lo que las alegaciones contra estos proyectos no han sido consideradas», según señaló el portavoz de la plataforma, Joaquín Arce, al periódico La Nueva España . Arce puso incluso en duda que los proyectos se ejecuten. «Prácticamente todos los proyectos de importancia hechos en Asturias en los últimos veinte años han sido financiados con fondos de la Unión Europea, por lo que creemos que es muy difícil que el embalse de Caleao y los demás proyectos se lleven acabo», aseguró, antes de recalcar que «desde el punto de vista europeo son proyectos inadmisibles y vergonzantes». Mejores comunicaciones, mejores servicios sanitarios, protección para el patrimonio que sufre la amenaza del expolio, la promoción del campus de Ponferrada «y mucho carbón», son las peticiones que el Partido del Bierzo (PB) ha incluido este año en su tradicional carta a los Reyes Magos. Los bercianistas, que desde la fundación del partido vienen aprovechando la víspera de Reyes para difundir un documento reivindicativo, reclaman este año la construcción de la autovía de Ponferrada hacia Asturias «por Valdeprado y la continuación de Ponferrada hacia Portugal (Bragança) por la comarca de La Cabrera», además de la llegada al Bierzo del de «un Tren de Alta Velocidad con la mayor premura posible» y la supresión del peaje entre Astorga y León. El secretario general del PB, Iván Alonso, no se olvida de pedir una «ampliación digna» del Hospital del Bierzo, centros de salud y un «hospital sociosanitario en Bembibre», además de la puesta en marcha del centro sociosanitario de Villablino. Alonso reclama «justicia con la Justicia», recordando la reivindicación de tres juzgados más de primera instancia, una sala de la Audiencia Provincial y una sala de lo contencioso en Ponferrada. El PB quiere protección para evitar el expolio del patrimonio arqueológico y reclama un museo «de carácter provincial» en el Bierzo que pueda exhibir todas las piezas «robadas y expoliadas este año», además de la promoción del campus y del turismo y la reforma del Consejo Comarcal. «Y pedimos carbón, mucho carbón» añaden reclamando la continuidad del sector minero y una empresa potente que supla las pérdidas de empleo. El PB también pide «carbón húmedo» para el PP y el PSOE porque «manipulan» la realidad del Bierzo. El presidente del Partido Regionalista del Bierzo (PRB), Tarsicio Carballo, tampoco faltó ayer a su tradicional cita con la carta de Reyes, costumbre que mantiene desde hace tres décadas en sus distintas formaciones políticas, y ayer reclamó la conversión del campus del Bierzo, que depende de la Universidad de León, en Universidad propia. «Sus Majestades saben que el mismo día que fue creada la Universidad de León se creó la de Alicante, y ya hace cuatro años que ésta se descentralizó con la creación de la Universidad de Elche, mientras que la de León sigue llevando todas la carreras para León». Carballo también reclamó, una vez más, delegaciones de todos los ministerios y consejerías en el Bierzo, la ampliación de las camas hospitalarias hasta superar «las más de 500 que nos hurtan las administraciones», junto con «un pequeño hospital en Bembibre». El presidente del PRB no se olvida de pedir las autovías entre Ponferrada y La Espina y entre Ponferrada y Orense, los tramos de Toreno a Fabero y Villablino, los accesos al Morredero, la cuenca del Oza y La Cabrera por el Campo de las Danzas y «el Tren de Alta Velocidad desde Madrid a Galicia y Asturias». Carballo también «un poco de sentido común para los que en menos de cinco años terminaron con el bercianismo que tanto trabajo nos costó construir, robándole miles y miles de horas a mis hijos y mi mujer», aunque asegura que no negociará con el PB.