La redacción de las norma urbanística y del plan parcial de los terrenos costará 120.000 euros
La Sepes saca a contratación el diseño de la plataforma logística del Bierzo
La mitad de las 46 hectáreas sobre las que se ejecutará el complejo sigue pendiente de compra
El Gobierno central acaba de dar un paso más, de relevancia, para hacer realidad la plataforma logística del Bierzo que se desarrollará en Toral-Villadecanes. La Sepes (Entidad Pública Empresarial del Suelo) ha sacado ya a contratación lo que será en términos generales el diseño de las 46 hectáreas que ocuparán este futuro centro intermodal de transportes. La licitación, para la que se han presupuestado algo más de 120.000 euros, incluye la redacción de las normas urbanísticas para modificar el uso del suelo -rústico en estos momentos-; de un plan parcial para su aprovechamiento detallado y también de un estudio de impacto ambiental. El alcalde de Toral, Pedro Fernández, se mostró ayer muy complacido por la puesta en marcha de esta iniciativa de la Sepes. La misma es capital para cerrar el proceso administrativo de habilitación del suelo, puesto que luego aún quedaría el visto bueno plenario del Ayuntamiento y en último término el definitivo de la Junta de Castilla y León. La disponibilidad de las normas urbanísticas y del plan parcial para las 46 hectáreas en las que se inscribirá la denominada plataforma logística del Bierzo, entre la A-6, la Nacional VI y la N-120, aún tardará unos cuantos meses. El trabajo no estará listo probablemente hasta febrero o marzo del año que viene. Las propuestas para obtener el contrato se pueden presentar en la Sepes hasta el 19 de septiembre y hasta finales de octubre no se conocerán las ofertas. Luego aún quedarán tres meses por delante para que la firma seleccionada concluya el trabajo. En todo caso, el regidor de Toral se mostró muy satisfecho con el impulso que esta actuación supondrá para un proyecto que el Gobierno Zapatero ha prometido financiar con 23 millones de euros, y que cuenta con el respaldo de Adif para su desarrollo ferroviario así como con el del puerto de Gijón. Bastante por delante En estos momentos, no obstante, sólo el 50% de los terrenos necesarios para la plataforma logística están ya en manos de los promotores públicos de la iniciativa. El resto, según Fernández, se pueden seguir adquiriendo de forma paralela a la elaboración del plan parcial y del estudio de impacto ambiental. El alcalde de Toral espera que la Junta de Castilla y León resuelva sin mayores problemas a lo largo de la segunda mitad del próximo año la tramitación urbanística. A partir de ese instante los ministerio de Fomento y de Vivienda podrían sacar a contratación las primeras obras de la plataforma.