Los socialistas no entienden por qué no se sienta a buscar una solución para la entrada a la ciudad
El PSOE culpa a Riesco de abrir debates estériles con el nuevo acceso a la N-VI
El subdelegado del Gobierno promueve una mesa de trabajo para buscar una alternativa
La polémica glorieta se ha proyectado por encima del Hotel Novo
ponferrada
El grupo municipal socialista de Ponferrada asegura no entender por qué el alcalde, Carlos López Riesco, «no se sienta a buscar ahora una solución para el acceso desde la Nacional VI» y se dedica a «generar polémicas estériles». El portavoz del PSOE, Fernando de la Torre, insistió en que el regidor de la capital berciana no tuvo ningún inconveniente en modificar el Plan General de Ordenación Urbana para diseñar el nuevo acceso con la rotonda.
Los socialistas consideran positivo el trazado planteado por los populares, aunque no su ubicación, «porque es una pendiente pronunciada y un punto con mucha densidad de tráfico». Además, señalan que el Gobierno «está dispuesto a negociar» y a encontrar una solución tras el rechazo del Ministerio de Fomento a la rotonda diseñada para el acceso a Ponferrada desde la Nacional VI.
De la Torre volvió a insistir, como también hizo ayer el subdelegado del Gobierno, Francisco Álvarez, en que no existe ninguna posibilidad para comparar esta actuación con las rotondas hechas en Camponaraya y añadió: «No existe ningún obstáculo por parte del Gobierno para buscar la mejor ubicación». Desde las filas socialistas se insistió en que se está buscando una solución para poder desarrollar el acceso, por lo que los populares debería dejar de buscar «problemas».
El subdelegado del Gobierno mostró su disposición a reunir a los técnicos en una mesa de trabajo y buscar una solución alternativa a la glorieta que no perjudique la seguridad en el tramo de la N-VI y permita a Ponferrada contar con el nuevo acceso. Francisco Álvarez respondía así a la apelación del alcalde para que usara su «sentido común» y convenciera al Ministerio de Fomento de la necesidad de la rotonda. Álvarez entiende que la negativa de la Dirección General de Carreteras está fundada porque con la glorieta «estaríamos creando un problema». El subdelegado entiende que no puede compararse con las rotondas de Camponaraya, que sustituyeron a cruces mortales.