Rebaje de cota y un túnel más largo

«Estamos literalmente cosiendo una montaña», afirmó ayer José Blanco para describir las obras que desde el pasado mes de febrero está realizando el Ministerio de Fomento en el talud inestable. Los operarios de las constructoras Acciona y Dragados deben retirar hasta 420.000 metros cúbicos de terreno para rebajar la cota del talud desde los 175 metros a 113. Tres turnos de obreros y una veintena de máquinas -”el personal y la maquinaria empleados todavía aumentarán más cuando el desmonte lo permita, anunció el ministro-” se encargan también de afianzar la cabeza del talud, descabezarlo en bancadas de cinco metros, reforzadas con hormigón inyectado, mallas, y drenadas, obligando a la maquinaria a subir pendientes que superan los 25 grados. El proyecto también contempla alargar el falso túnel actual sobre las dos calzadas para proteger la calzada.