Dos autovías comunican la parcela junto a la factoría
El documento describe la parcela y explica que esta zona se encuentra comunicada a través de dos autovías, la Segovia-Valladolid y la de Madrid. Asimismo, en paralelo al Canal del Duero discurre una carretera de titularidad provincial, que sirve en la actualidad de acceso secundario a la factoría de Renault y a amplias zonas de aparcamiento para los empleados de la misma.
La zona V-1 está conectada con la Autovía Segovia-Valladolid a través de la conexión existente en el Polígono de Jalón. Este enlace es el acceso principal al sector y servirá de integración de los dos ámbitos dentro de un «amplio entorno industrial».
Suelo urbano. Los terrenos donde se prevé instalar el parque de proveedores están clasificados como suelo urbano e incluido dentro de un único ámbito urbanístico, el Área Especial AE-28 FASA, integrada por varias áreas discontinuas al sur del término municipal. Este paso administrativo dado ayer despeja el camino a la instalación de un parque de proveedores de la marca del rombo en la ciudad, que podrá utilizarse por empresas suministradoras para vehículos convencionales y eléctricos, en un momento en que la factoría de Valladolid está implantando la tecnología para la producción de coches eléctricos.
El propio vicepresidente de la Junta, Tomás Villanueva, anunció el pasado mes de diciembre en un Desayuno de la Agencia Ical su voluntad de promover la instalación de este tipo de infraestructura, una idea ya lanzada por el presidente de Renault España, Jean Pierre Laurent, quien llegó a mostrarse abierto a poner sobre la mesa los terrenos que posee la multinacional entorno a las factorías para la instalación de este parque. La mitad de la superficie se destinará a activiades de producción y manufacturación y la otra mitad para logística y suministro en cadena.