Ryanair recorta sus vuelos desde Valladolid
En León, el tráfico de viajeros pasó de 49.475 a 28.609, con lo que el descenso supone un 42,17 por ciento
Llegada del primer vuelo de Ryanair Londres-Valladolid al aeropuerto de Villanubla.
Ryanair meterá en 2014 de nuevo la tijera en la programación de vuelos para la temporada de verano en el aeropuerto de Valladolid. La compañía 'low cost' sólo ofrecerá la ruta de Lanzarote, que solía operar entre abril y octubre, durante tres meses -julio, agosto y septiembre-, lo que se une a la supresión este año de las conexiones con Bruselas y Londres, que dejaron a Castilla y León sin enlaces internacionales.
Diez años después de iniciar su actividad en el aeródromo de Villanubla, donde ha transportado a unos dos millones de pasajeros, la compañía ha aplicado un nuevo recorte que sin embargo no afectará a la ruta veraniega de Málaga y la tradicional de Barcelona. Esta reducción de la operativa supondrá para el aeropuerto de Valladolid la pérdida de unos 5.000 viajeros, que se une a los 100.000 por la cancelación en marzo de los vuelos a Londres y Bruselas.
La ruta de Lanzarote es la tercera por número de pasajeros del aeropuerto de Valladolid, el que más tráfico registra de la Comunidad. Entre abril y octubre, un total de 9.953 viajeros utilizaron esta conexión con Canarias de la aerolínea irlandesa, que hasta ahora no ha ofertado ninguna otra compañía. Sin embargo, registró una caída de la demanda del 28,1 por ciento, ya que en 2012 fue utilizada por casi 14.000 viajeros. Además, el periodo de julio a septiembre de este año sumó 4.770 pasajeros.
La reducción de esta ruta reducirá aún más las conexiones de los aeropuertos de la Comunidad, que sólo podrán ofertar vuelos a Barcelona y Málaga, salvo en el periodo de verano, cuando Air Nostrum opera rutas a destinos insulares y de playa.
Sin embargo, Ryanair volverá a volar a Málaga a partir del lunes 31 de marzo, con dos conexiones (ida y vuelta) a la semana. Los lunes, los aviones despegarán en Valladolid a las 15.45 horas y los viernes, a las 16.05 horas, aterrizando en la capital andaluza a las 17.05 y las 17.25 horas. En sentido contrario, la salidas están previstas a las 13.55 y las 14.10 horas, con llegada a la base de Villanubla a las 15.20 y las 15.35 horas.
Tampoco habrá cambios en la ruta a Barcelona, que opera todos los días de la semana desde Valladolid. Las conexiones con El Prat se mantendrán también durante los meses de verano, cuando comenzará a volar a Málaga. En esta conexión compite con Air Nostrum, la filial regional de Iberia, y
con Vueling, que conecta Valladolid y El Prat tres días a la semana.
Sin viajeros
El balance de los once primeros meses del año ha sido muy negativo para los aeropuertos de Castilla y León, que perdieron 143.506 pasajeros, al pasar de 449.697 a 306.191. En el caso de la base de León, el tráfico de viajeros pasó de 49.475 a 28.609, es decir, arrastra un descenso del 42,17 por ciento. En el caso de Salamanca, este año ha sido registrado 14.786 usuarios, frente a los 21.889 del pasado ejercicio, es decir, ha sufrido una caída del 32,45 por ciento.
La evolución fue similar en el aeropuerto de Valladolid, ya que sus pasajeros se redujeron un 31,56 por ciento hasta los 245.135, frente a los 358.199 de un año antes. Por el contrario, la base de Burgos sólo registró una caída del 12,28 por ciento, muy inferior a la de los otros tres, con 17.661 pasajeros este año, frente a los 20.134 de 2012.
Rebaja de las tasas
El Ministerio de Fomento ha tomado ya medidas para incrementar el tráfico aéreo. Hace meses anunció la aprobación de nuevas medidas de apoyo, que comenzarán a aplicarse el 1 de enero. Por un lado, Aena ofrecerá un incentivo en las tarifas de las aerolíneas que contribuyan al crecimiento total de pasajeros durante el año 2014 e incentivará las nuevas rutas de cualquier compañía, tanto nacional como internacional.
Fomento reducirá en un 75 por ciento la tasa de pasajeros para viajeros adicionales en una ruta. El 50 por ciento será abonado a las compañías en 2014, mientras que el 25 restante se abonará en 2015, si la compañía mantiene el número de pasajeros de 2014 en la ruta incentivada. Sobre la puesta en marcha de vuelos a nuevos destinos, se incentivará el 100 por 100 de la tasa de pasajero.