Renault vuelve hoy al tercer turno en Palencia para cubrir la demanda del nuevo Kadjar

Renault pondrá en marcha mañana lunes el tercer turno de trabajo en la factoría de Villamuriel (Palencia), gracias a la buena acogida y a la gran demanda de pedidos del nuevo modelo crossower Kadjar en el mercado. Esta situación implica, según señaló la marca del rombo, la contratación de 1.000 nuevos operarios.

El primer crossover de Renault en el segmento C se ha incorporado a la gama de Renault para posicionarse en una parte del mercado que ha triplicado sus ventas en los últimos seis años. Con el fin de atender la alta demanda, la empresa ha decidido poner en marcha un tercer turno en la fábrica palentina, cuya duración se decidirá en función de la demanda del mercado, y permitirá producir antes de finales de año 6.400 vehículos a la semana.

El Kadjar es el primer vehículo del Plan Industrial 2014-2016 que ha llegado a la factoría de Palencia y se fabrica en una única línea de producción junto con el también exitoso en ventas Renault Mégane. El nuevo crossover comenzó a fabricarse en abril de 2015 en dos turnos, con una producción de 450 unidades de un total de 900 vehículos diarios. Cinco meses más tarde, Renault anuncia el tercer turno que desapareció en 2011.