Pastor confirma el traslado de los talleres de Renfe que convierten a Valladolid en el nudo del Norte

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La ministra de Fomento, Ana Pastor, confirmó ayer que la puesta en marcha de los nuevos talleres de Renfe en Valladolid, ubicados en el páramo de San Isidro, se iniciará el próximo mes de junio con el traslado de los trabajadores del área de ‘bogies’ desde las actuales dependencias en el Paseo de Farnesio, mientras que la marcha del resto de departamentos se realizará de forma gradual. Además, Pastor se mostró convencida de que se encontrará una salida viable al soterramiento en Valladolid y que a finales del año el AVE llegará a la estación de Burgos.

Aunque la ministra no quiso adelantar una fecha para completar el traslado definitivo de los 680 trabajadores y reconoció los retrasos acumulados, durante la visita que realizó ayer a la nueva Base de Mantenimiento Integral (BMI) de Renfe, resaltó que la actualidad se está recepcionando la maquinaria.

Pastor, que aseguró que este taller es el más importante de Renfe en toda España desde el punto de vista tecnológico y uno de los más avanzados de Europa, indicó que se convertirá en uno de los nodos de actividad industrial más importantes de Valladolid y de toda Castilla y León, dado que en el mismo se realizarán las revisiones y el mantenimiento de trenes convencionales y de Alta Velocidad.

Preguntada por la denuncia de los sindicatos que aseguran que se perderá una importante carga de trabajo si los talleres no están funcionando a pleno rendimiento antes del mes de septiembre, Pastor aseguró que la Sociedad de Mantenimiento de Renfe está trabajando a pleno rendimiento y afirmó que en la actualizad hay mucha carga de trabajo como demuestra la contratación de nuevos profesionales en Renfe.

Pastor tampoco quiso analizar el posible sobrecoste de los talleres y aseguró que todo lo referente a la obra civil se debate en la Sociedad Valladolid Alta Velocidad, que es quien ha autorizado todas las inversiones.

Por su parte, el alcalde de Valladolid, Óscar Puente mostró su satisfacción por el anuncio de la ministra y aseguró que la puesta en marcha de los talleres es una oportunidad económica muy importante para Valladolid, «ya que se convertirá en el nudo ferroviario más importante del norte de España».

El regidor, que reconoció el retraso, afirmó que lo importante es seguir avanzando. Además, explicó que en el seno de la Sociedad Valladolid Alta Velocidad también se está analizando el sobrecoste de los talleres e indicó que es algo que se contempla en el plan de viabilidad y en el nuevo convenio.

Menos optimista se mostró el coordinador del ferroviario de CC OO de Castilla y León, que denunció que falta bastante maquinaria por instalarse, a la vez que insistió en que si el taller no está a pleno rendimiento en septiembre se perderá mucha carga de trabajo.