La planta de aluminio de Renault en Valladolid arrancará en 2018
La nave empezará a funcionar con cien empleos fijos para la fabricación de cárter de cilindros.
Herrera atiende a los medios de comunicación; detrás, De los Mozos y Báñez. NACHO GALLEGO
Efe | Valladolid
La nueva planta de inyección de aluminio de Renault se ubicará en el parque de proveedores de la Junta de Castilla y León en Valladolid y arrancará en 2018 con cuatro prensas, dos más de las previstas, y cien trabajadores, anunció ayer el presidente de Renault España José Vicente de los Mozos.
Se trata de una planta prevista en el tercer plan industrial de Renault, adjudicado a España, y ese paso de dos a cuatro prensas supondrá un incremento de doscientos trabajadores en esta factoría, sobre las previsiones de empleo inicial, hasta llegar a los 2.000 en dicho plan.
Así lo refirió De los Mozos en una declaración ante la prensa después de la visita que hizo ayer a la factoría de Renault en Valladolid y a su centro de I+D+i junto a la ministra de Empleo y Seguridad Social, Fátima Báñez, y el presidente de la Junta de Castilla y León, Juan Vicente Herrera.
La producción en serie de la planta de inyección de aluminio está prevista para el primer semestre de 2018 y cien empleos fijos para la fabricación de cárter de cilindros destinado a uno de los motores de gasolina que se producen en Valladolid.
En una segunda fase y, según De los Mozos, la plantilla de la planta de inyección de aluminio podría llegar a doblarse, con lo que los empleos creados en el tercer plan industrial llegarían a los 2.200.
En el plan industrial
La nueva planta de inyección de aluminio, componente esencial de los motores que se fabrican en Valladolid, se recoge en el plan industrial del grupo Renault para España en el periodo 2017-2020, y se ubicará en una nave de 10.000 metros cuadrados del parque de proveedores de la Junta en Valladolid.
José Vicente de los Mozos se refirió también en su intervención al programa Renault Experience, nacido en 2012 y semejante a los planes de formación dual de las empresas alemanas, que ha servido para la formación de 3.360 alumnos, algunos de ellos con formación en ingenierías y otros con formación profesional. También de los Mozos ha ofrecido el dato de que Renault ha creado en Castilla y León desde 20112 unos cinco mil puestos de trabajo hasta llegar a los 12.800 empleos.