Renault obtiene un beneficio récord de 5.114 millones en 2017
El grupo fráncés, clave en el músculo económico de Castilla y León, lo aumenta casi un 50%.
La factoría de montaje de Renault en Valladolid también ha contribuido al récord de beneficio del gigante francés. RUBÉN CACHO
efe | parís
El grupo automovilístico francés Renault anunció ayer que su beneficio neto marcó un récord en 2017 al situarse en 5.114 millones de euros, lo que significa un aumento del 49,6 % respecto al año anterior, cuando fue de 3.419 millones. Su facturación en ese periodo creció un 14,7 % interanual, hasta los 58.770 millones de euros, que, excluyendo su recién consolidado negocio AvtoVaz en Rusia, alcanza los 53.530 millones, un 9,3 % más.
Renault explica este incremento gracias al alza del 8,5 % en el número de matriculaciones, que alcanzaron así las 3,76 millones, frente a las 3,18 millones del año anterior. Además, la firma del rombo registró un importante aumento en las ventas a socios del 2,6 %, que se debe al comienzo de la producción del Nissan Micra en Francia y al dinamismo de la actividad de equipos o «kits» para ensamblaje en Irán y en China.
Los resultados presentados por el gigante automovilístico francés suponen un espaldarazo a la gestión de su presidente, el francobrasileño Carlos Ghosn, quien el jueves vio cómo el Consejo de Administración de la compañía proponía renovar su mandato por cuatro años.
Sin embargo, el Estado francés, que controla un 15 % de Renault, sólo ha dado el visto bueno al nuevo mandato de Ghosn a cambio de una rebaja en su salario anual del 30 % y de reforzar la alianza con Nissan.
En esa línea de cuentas récord, el margen operacional del grupo en 2017 se estableció en 3.854 millones de euros (un 17,4 % más), y representó el 6,6 % de la cifra de negocios.
Mientras, el resultado de explotación se situó en 3.806 millones de euros, frente a los 3.283 millones del ejercicio anterior.
El resultado financiero fue negativo en 504 millones, frente a los 323 millones en rojo de 2016, principalmente por la consolidación del resultado financiero de AvtoVaz y por el impacto del ajuste del valor de los títulos participativos. Respecto a sus previsiones para el ejercicio corriente, Renault estima un crecimiento del mercado mundial de un 2,5 %, mientras que el alza será del 1 % tanto en el europeo como en Francia y del 10 % en Rusia o el 6 % en la India.
Por eso, coloca como objetivos aumentar la facturación, conservar un margen operativo por encima del 6 % y generar un flujo de caja de activos positivo.
El grupo Renault vendió el año pasado 3.761.634 vehículos, un 8,5 % más, un «año récord» para la marca del rombo, que consolidó su posición de primer fabricante francés y segundo de Europa.
Carlos Ghosn se ha revelado como una de las claves de este notable crecimiento. De hecho, esta semana el consejo de administración de Renault anunció que propondrá que se renueve en la Asamblea de accionistas del 15 de junio el mandato por cuatro años más del franco-brasileño como responsable del fabricante de automóviles, puesto que ocupa desde 2005.
En el mismo comunicado, la administración de Renault anunció que Ghosn, de 64 años, ha nombrado al responsable de competitividad Thierry Bolloré, de 54, como su número dos, puesto que estaba vacante desde 2013 tras la partida de Carlos Tavares, actual responsable de Peugeot. Entre los desafíos de Ghosn, destaca el del plan estratégico ‘Drive the Future 2017-2022’, por el que Renault aspira a aumentar su volumen de negocio de los 50.000 millones de euros de 2016 hasta los 70.000 millones en 2022.