Diario de León

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El tren se desinfla en la Comunidad y pierde 285.000 viajeros en 10 años

Segovia lideró las subidas con casi 350.000 nuevos usuarios y Ávila perdio más de 165.000.

Imagen de las vías desde el AVE. MARCIANO PÉREZ

Imagen de las vías desde el AVE. MARCIANO PÉREZ

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ical | valladolid

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La Alta Velocidad ha servido para mantener en la última década el número de usuarios de ferrocarril en Castilla y León por encima de los 8,2 millones de viajeros al año, aunque la evolución entre las provincias que se han quedado fuera de la red de Alta Velocidad o a las que todavía no ha llegado esta infraestructura, y las que ya disfrutan de este servicio ferroviario, es radicalmente opuesta, dado que mientras las primeras han perdido en la última década 285.000 usuarios, sólo Segovia ganó 350.000 pasajeros desde 2009 (+40,9 por ciento).

En el vagón de cola se sitúan las tres provincias de la Comunidad donde no está proyectada la llegada del AVE. Según los datos facilitados por Renfe Operadora a la Agencia Ical. Soria lidera la pérdida de viajeros y en los últimos diez años se registró una caída de viajeros del 27,1 por ciento, al pasar los 61.000 de 2009 a los 45.000 del pasado ejercicio; por delante de Ávila, con un descenso del 17,5 por ciento, hasta los 776.2000 viajeros (-165.600), y Salamanca, donde la caída ha sido del 2,8 por ciento, hasta los 772.400 viajeros. En Burgos, donde la Alta Velocidad llegará el próximo año, la caída desde 2009 ha sido del 4,9 por ciento, hasta bajar el número de usuarios hasta los 581.600.

Al margen de Valladolid y Segovia, que dos días antes la Nochebuena de 2007 fueron las primeras provincias de la Comunidad en dar la bienvenida al AVE, tanto en Palencia, León y Zamora la llegada de la alta velocidad se ha traducido en un notable incremento de viajeros. En Valladolid el número de usuarios ha crecido en 76.600, aunque el comportamiento entre AVE y el ferrocarril convencional ha sido radicalmente distinto. Mientras la Alta Velocidad casi triplica viajeros, al pasar de 434.500 a más de 1,2 millones, el restos de servicios se dejan más de 560.000 usuarios /-37,4 por ciento). En los casos de León y Palencia, donde la llegada del AVE tuvo lugar en septiembre de 2015, la evolución ha sido similar. En la provincia leonesa, desde los más de 1,1 millones de usuarios contabilizados en 2009 se venían registrando caídas. Esta tendencia se rompió a partir de septiembre de 2015, ejercicio que se cerró con 987.400 viajeros, y desde 2016 se registran incrementos consecutivos que el pasado año se tradujeron en 1,2 millones de viajeros.

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