La comunidad, entre las que más crecerán los trayectos de peaje en los planes del Gobierno

Castilla y León es una de las comunidades en las que aumentará de forma considerable las vías de peaje con el Plan de Infraestructuras del Gobierno, y también en relación con a su extensión, es una de las autonomías con menor número de autopistas por kilómetro. Así se refleja en el Anuario Social de España 2003 de La Caixa, que desmonta algunos de los tópicos sobre las infraestructuras viarias de alta capacidad en España, como el de que Cataluña es la región con más kilómetros de autopistas, algo que no es así si se hace un estudio comparativo con la superficie de las comunidades. El mapa de autopistas en España sufrirá en los próximos años un importante cambio. El Plan de Infraestructuras del Gobierno para el periodo 2001-2010 contempla que Madrid tendrá cuatro autopistas de circunvalación a la ciudad que evitarán la saturación de la M-30 y la M-40. Otras zonas, ahora con pocas autopistas, pero donde las vías de peaje aumentarán de forma considerable en los próximos años son Galicia, Murcia, Castilla y León y Castilla-La Mancha. La Rioja tiene 23,7 kilómetros de autopistas de peaje por cada 1.000 metros cuadrados de territorio, lo que la convierte en la segunda comunidad autónoma de España que más carreteras de pago tiene, sólo por detrás de País Vasco (con 27,7) y por encima de Cataluña, con 20,3 kilómetros. Por otro lado, evidencia que la comunidad con menos autopistas en función de su territorio es Andalucía (1,9 kilómetros por cada 1.000 metros cuadrados), seguida de Asturias y Castilla y León.