La principal organización agraria de la comunidad no ve posible la unidad de acción con el resto
Coag se concentra el viernes frente al MAPA por el precio del gasóleo
Exigen la supresión del impuesto especial de hidrocarburos y la rebaja del IVA del actual 16 al 7%
Esta imagen, de una movilización que tuvo lugar en septiembre, volverá a repetirse la próxima semana
La Unión de Campesinos de Castilla y León (COAG) pedirá al Gobierno central que elimine el impuesto especial de hidrocarburos y rebaje el IVA del 16 al 7% en el gasóleo agrícola para que los profesionales del sector no tengan que enfrentarse a «un constante aumento en los gastos de producción mientras el precio de los productos se mantiene o en algunos casos como el de la patata baja de forma considerable», según aseguró el coordinador regional de la formación agraria, José Manuel González Palacín. Además, González Palacín agregó que desde COAG también se pide al Gobierno de la nación que elimine el impuesto de minoristas que tienen que pagar los agricultores que tienen un bajo consumo de gasóleo y que supone un incremento de seis céntimos de euro por litro para aquellos productores agrícolas que consuman menos de 3.000 litros de carburante al año y que, según el coordinado regional de COAG son «40.000 explotaciones en la región». Como media de presión, todas las coordinadoras regionales de COAG se concentrarán el próximo viernes 12 de noviembre en Madrid, en frente del Ministerio de Agricultura, para recordarle al ejecutivo de Rodríguez Zapatero que «cuando estaban en la oposición fueron los primeros en defender la necesidad de un gasóleo profesional», precisó el coordinador provincial de COAG en Burgos, José Manuel de las Heras. En cuanto a la posibilidad de que el resto de organizaciones agrarias apoyen esta concentración para pedir la implantación del Gasóleo profesional, el coordinador regional de COAG, aseguró que la unidad de acción «no es posible porque las otras organizaciones no dan prioridad a la implantación de esta medida y pretenden remediar los problemas de crecimiento de los costes con parches coyunturales». Reducción de impuestos «El único camino que tenemos para enmendar el problema que supone para los agricultores el coste y las subidas en el precio del carburante es la reducción de impuestos», añadió Jesús Manuel González Palacín, quien explicó que durante el año 2003, el precio del litro de gasóleo agrícola se incrementó de «0,39 céntimos de euros a 0,55». En cuanto a lo que suponen los impuestos especiales, el impuesto para minoristas y el Impuesto sobre el Valor Añadido, el líder de Coag en Castilla y León destacó que de los 55 céntimos que cuesta cada litro, más de 30 corresponden a los impuestos que los gravan, y precisaron que se pagan 0,069 euros de IVA, 0,006, de impuesto de minoristas y 0,079 euros por el impuesto especial de hidrocarburos.