Promonumenta salva 600 metros de vías romanas
Un grupo de voluntarios saca a la luz una arteria principal que unía las ciudades más importantes de Hispania.
Los voluntarios limpiando la calzada romana. DAVID GUSTAVO LÓPEZ
dl | león
Promonumenta ha vuelto a actuar en auxilio del Patrimonio leonés. Los trabajos de la hacendera llevada a cabo el sábado mediante actuación conjunta de esta asociación y Bedunia Flumina han puesto al descubierto un trama de 600 metros de las calzadas romanas que enlazaban Astorga con Zaragoza y con Mérida —después conocida como Vía de la Plata—, precisamente en un tramo del término municipal de Soto de la Vega, correspondiente al trazado en el que estas calzadas todavía discurrían conjuntas como una sola.
La importancia de la calzada quedó de manifiesto al comprobar que su anchura es de 7,5 metros, lo cual indica que se trataba de una vía pública o arteria principal de la red de rutas que unían las ciudades más importantes de Hispania, clave para la circulación de tropas, mercancías y viajeros.
El pavimento, sin embargo, no parece que estuviera enlosado, sino construido mediante una capa de guijarros, tierra y arena apisonada.
La calzada en este tramo dispone de sendos zanjones de drenaje, uno a cada lado, y la subestructura o núcleo y demás capas bajo el pavimento está protegida mediante muros laterales de 1,20 metros de altura, construidos con grandes piedras bien colocadas (algunas labradas) que evitan el desmoronamiento de la obra. Ésta es precisamente la parte más llamativa y poco frecuente de la calzada, pero también la que presenta más dificultades de conservación por hallarse ya con cierto desplome y tener sus asientos descalzados en algunos tramos.
Al mismo tiempo se pusieron al descubierto tres pasos de alcantarilla bajo calzada, con arcos de medio punto, hechos de cantería (en parte derrumbada) en sus extremos y un diámetro de unos dos metros.
En la hacendera participaron en algunos momentos los alcaldes de La Bañeza, José Miguel Palazuelo, y de Soto de la Vega, Lorenzo Callejo, así como la presidenta de la Junta Vecinal de Santa Colomba de la Vega, disponiendo también de alguna maquinaria del ayuntamiento de Soto de la Vega, en cuyo término discurre este tramo de calzada. Los trabajos fueron supervisados en todo momento por el arqueólogo de Promonumenta, Emilio Campomanes.
Al término de los trabajos, las dos asociaciones participantes visitaron el magnífico artesonado de la iglesia de Santa Colomba de la Vega.