Ken Roczen recupera su trono

Ken Roczen había salido contrariado del Gran Premio de Portugal. Sus problemas mecánicos le provocaron una sensación amarga y a la vez la pérdida del liderato en la categoría de plata del motocross mundial, la MX2, a manos del holandés Jeffrey Herlings. Una semana después el gesto del piloto de KTM se tornaba en una amplia sonrisa. La razón, su triunfo por partida doble en La Bañeza.

El premio final fue incluso más fastuoso. Nada menos que recuperar la hegemonía en la categoría ayudado por el irregular comportamiento de Herlings que con su tercer puesto en la primera manga y el cuarto en la siguiente no podía conservar los seis puntos de margen con los que llegaba a La Salgada. Ya lo había avisado el alemán en los entrenamientos cronometrados pero faltaba completar la faena en la carrera. Y por delante tenía un buen número de rivales dispuestos a hacerle la vida imposible deportivamente hablando. Entre ellos el holandés Herlings y el británico Searle.

La pole de Roczen y con ello el mejor puesto en la parrilla derivaron en un monólogo de este a lo largo de las 22 vueltas con las que se completaba la primera reválida en el trazado bañezano. Nicolas Aubin y Herlings, también con KTM le escoltaron en los primeros compases mientras que Searle quedaba algo descolgado. Eso sí, no de manera definitiva, en la puja por el triunfo parcial. El liderazgo de Roczen no corría aparentemente peligro mientras que el baile de pilotos en el resto de peldaños del podio se trasladaba hasta el ecuador de la prueba. Antes Searle ya había ascendido a la segunda posición. Su mejor ritmo le carrera le llevaba incluso a optar a mayores metas. Poco a poco el margen de tranquilidad de Roczen fue disminuyendo aunque al final se quedaba estabilizado en los tres segundos con los cruzaba la línea de meta. Herlings completaba el podio por delante de Paulin (Yamaha) y Aubis (KTM) mientras.

En la segunda manga el panorama apenas variaba. Roczen seguía a lo suyo sabedor de que un despiste podía nublar su excelente transitar en La Salgada. Salida nuevamente frenética y liderato. Por detrás Searle nuevamente volvía a ejercer de escudero pero en esta ocasión con el cronómetro más alejado. El alemán no quería sustos inesperados y su 1:42 le permitía arañar segundo a segundo un margen que en el ecuador de la manga era ya de 12 segundos. El mano a mano entre Searle y Paulin por la segunda plaza también jugaba a favor del de KTM que veía como los problemas para Herlings, el líder provisional del Mundial, empezaban a dejarle fuera de combate. Las últimas vueltas sirvieron para mantener su renta sobre Searle y Paulin mientras que la cuarta posición se le apuntaba Herlings que sudaba para retenerla ante el acoso del suizo Arnaud Tonus.