«En minutos era como hace diez años»

El bicampeón del mundo de rallys, Carlos Sainz, y su copiloto, Luis Moya, se han vuelto a juntar dentro de un coche. Hace diez años rompieron su ‘matrimonio’ deportivo que tantos éxitos a nivel internacional les deparó y ahora, mucho más maduros y con alguna que otra cana han vuelto a reencontrarse para participar en el Rally de España Histórico (REH) después de años sin coincidir en un mismo habitáculo, aunque, según ambos, «a los 5 minutos era igual que hace 10 años».

Nada de malos gestos o reproches. Los dos se mostraban encantados de volver a reunirse para participar en una competición en la que, como dice el refrán, ‘el que tuvo, retuvo’ y ambos, piloto y copiloto, lograban apuntarse el triunfo demostrando que ese binomio casi perfecto que en su día les encumbró a lo más alto del escalafón mundial en los rallys aún puede tener continuidad en el tiempo.

Antes de la carrera Sainz reconocía que su reencuentro con Moya le hacía «mucha ilusión» y «ganas» de volverse a ver, porque «hacía tiempo» que no se veían y «qué mejor motivo que un rally de este tipo para recordar anécdotas y charlar recordando viejos tiempos». El piloto madrileño aseguraba haber «disfrutado mucho» durante los días que han servido de entrenamiento para preparar esta prueba que este año estrena su condición de carrera puntuable para el Campeonato de Europa en la modalidad de velocidad.

«A los dos o tres kilómetros del primer tramo, tanto él como yo... lo hemos hecho tantas veces y hemos realizado tantos kilómetros que no se olvida, es una cosa que sale natural».

En el mismo sentido se expresó Luis Moya, quien aseguraba que todo ha ido «de maravilla», ya que con Sainz «sale todo natural» después de 15 años compartiendo rallys por todo el mundo. «Me hace una ilusión tremenda», apuntaba el copiloto, quien ha comentado que su compañero «sabe» que «siempre que quiera» estará «encantado y dispuesto» a volver a compartir vehículo con él.

De hecho, ha explicado que «a los cinco minutos ya era como hace diez años, exactamente igual» y «no hay ningún problema». Sin embargo, sí ha comentado que «lo que más se extraña» es el coche, un Porsche 911 SC, ya que «es como volver 25 o 30 años atrás» y con vehículos con los que «nunca había corrido. Lo más difícil de todo es conducir coches de estas características», ha apuntado, antes de señalar el contraste que supone el hecho de haber estado probando la semana pasada un Polo, «el coche más moderno en rallys».

El resultado para dos campeones no pudo ser otro que el peldaño más alto del podio.