FÓRMULA 1. GRAN PREMIO DE JAPÓN

Domenicali ve campeón a Alonso con una victoria

El piloto asturiano se luce en la primera sesión de entrenamientos y apuesta por el podio en Suzuka.

Alonso se prepara para realizar la sesión de entrenamientos.

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E. Pozzovivo | Suzuka
León

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El director de la escudería Ferrari, Stefano Domenicali, ve que la actual situación en el Mundial es «muy clara», pero cree que será importante «mejorar» el ‘F2012’ y asegurarse además «al menos una victoria» con Fernando Alonso.

«Creo que la situación en el campeonato es muy clara. Si no puedes mejorar el coche entonces es más difícil pelear por el título porque no podemos confiar en los problemas de los otros. No podemos confiar solo en quedar terceros, cuarto, tenemos que asegurarnos al menos una victoria y entonces veremos cual es la situación con el resto», señaló Domenicali tras la primera sesión de entrenamientos del Gran Premio de Japón en la que Fernando Alonso cumplimentaba una actuación notable con el quinto mejor crono (esta madrugada Fernando pujaba por la pole en un trazado favorable para sus intereses).

Por ello, pese a las peticiones del piloto asturiano de contraatacar, el plan del ‘Cavallino Rampante’ «es empujar todo lo fuerte» que puedan. «Traeremos nuevos desarrollos en cada carrera, pero no es fácil. La garantía es el efecto del esfuerzo del equipo en trabajar muy duro, pero eso son simples palabras y no ayuda», aclaró.

Además, se han encontrado con problemas en el túnel del viento. «Creo que nuestra estructura en este sentido no es la mejor, es bastante vieja, intentaremos mejorar la calidad de las herramientas que tenemos, entre ellas la correlación entre los datos que sacamos del túnel y del circuito: ese es nuestro plan para la temporada que viene. Todavía está abierto y estamos trabajando en nuestro túnel del viento», recalcó.

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De todos modos, el italiano quiso restarle excesiva importancia. «Es algo que ocurre también con otras cosas. En la segunda parte de la temporada he visto que hemos intentado traer nuevas actualizaciones en el coche y no todas han funcionado en la pista. Tenemos que empezar a investigar un poco mejor, no es obsoleta, pero no está adaptada a las velocidad de las nuevas tecnologías», afirmó.