Alonso se acomoda al F138

Era la foto que todos buscaban en la fría mañana en Montmeló. El circuito donde, tradicionalmente, se suele separar el grano de la paja en la pretemporada ha asistido al tardío estreno de Fernando Alonso a los mandos del Ferrari F138, con el que tratará de acabar con el reinado prácticamente imbatible de Sebastian Vettel. El piloto español ha posado sonriente a primera hora, y esas buenas sensaciones se han transmitido al final del día.

El español no ha perdido el tiempo en su ‘primer día de cole’, como tuiteaba. A sabiendas de que su ausencia en Jerez fue muy comentada, no quiso dejar nada al azar y desde el primer momento se dedicó a poner a prueba el coche y las posibles soluciones que han ideado en Maranello para batir al Red Bull. Por ello, fue el piloto con más vueltas al circuito barcelonés, donde probó también por primera vez este año los nuevos Pirelli con los que tendrá que batallar esta temporada. Y les pegó una buena paliza: 110 vueltas dio el asturiano al circuito de Montmeló, para alegría de los muchos aficionados que le arroparon en su regreso al asfalto, después de una larga pretemporada. El piloto español se mostraba razonablemente satisfecho por su primera jornada de trabajo en este 2013. No es para menos: tanto en tandas largas (a lo que más se ha dedicado en el día) como en cortas, ha estado entre los mejores. El objetivo de ser uno de los más rápidos en todas las condiciones no parece ser un sueño.

Alonso no enseñó sus cartas después de haber probado el F138, aunque sí se mostró contento por lo que ha visto en estos primeros kilómetros.

«El coche va bien, como acabamos el campeonato. Parte de la base de la segunda parte del mundial del año pasado», aclaró. «Estamos trabajando muy fuerte», confesó, satisfecho por la labor del equipo en el desarrollo del que será su tercer monoplaza de rojo. «Ha sido divertido volver a subirme al coche», afirmó, antes de soltar uno de los habituales tópicos de los pilotos: «Hemos completado el programa previsto». En cuanto a las nuevas Pirelli, Alonso las encuentra parecidas a las del año pasado, aunque tienen «más agarre en la primera vuelta».

En cualquier caso, y más allá del tercer puesto, las sensaciones son más que buenas y eso ya es un adelanto importante respecto al año pasado.