McLaren Honda no podrá desarrollar sus motores

McLaren-Honda y Fernando Alonso no partirán en igualdad de condiciones en el próximo Mundial. Una laguna en el reglamento de la FIA para 2015 permitirá desarrollar los motores durante la temporada a todos los equipos menos a la escudería británica.

Según ha reconocido el organismo regulador, los fabricantes que homologaron su motor V6 de tecnología híbrida en 2014 -Mercedes, Ferrari y Renault- podrán seguir evolucionándolos durante todo el año. Honda, al incorporarse esta temporada como motorista de McLaren, deberá cumplir su primer año de homologación antes de hacer cambios en su unidad de potencia.

El origen de semejante situación se encuentra en un error de redacción de los reglamentos de la FIA. Al no especificar la fecha de homologación para 2015, como suele hacerse cada año, dicha omisión se interpreta como una ‘descongelación’ del desarrollo de motores. La FIA decidió congelar el desarrollo de los motores a partir de 2014, coincidiendo con la introducción de los motores V6 Turbo, para reducir costes.

Este contratiempo obliga a Honda a afinar con la unidad de potencia que proporcionará a McLaren. Tendrá menos tiempo que el resto de fabricantes para presentar el propulsor y no tendrá margen de maniobra. Afortunadamente, los japoneses llevan un año trabajando en el V6.