RALLY. CAMPEONATO CASTILLA Y LEÓN DE SLALOM
Reyes del asfalto en Astorga
Ezequiel Guerra, César Giaquinta, Samuel Carretero, Jaime Gago y David García suben a lo más alto del podio en una prueba que se estrenó por todo lo alto.
La prueba automovilística reunió en el Polígono Industrial de Astorga a cerca de 40 pilotos entre Autonómico y Gymkana Sprint.
Cinco campeones para el estreno. Ese argumento resumió la primera edición del Slalom Ciudad de Astorga de automovilismo que reunió en el circuito habilitado del Polígono Industrial a casi una veintena de los mejores pilotos castellano y leoneses de la especialidad entre los que cinco nombres propios se erigieron en los protagonistas: Ezequiel Guerra (Clase I), César Guiaquinta (II), Samuel Carretero (III), Jaime Gago (IV) y David García (V).
Sobre un trazado exigente al que se añadió la dificultad del suelo mojado por la lluvia, Ezequiel Guerra demostraba su calidad a los mandos del Ford Fiesta XR2 para imponerse en la clase I por delante de los dos rivales que más exigencia le reportaron a lo largo de las dos mangas, el zamorano Ismael Asensio (Citroen Saxo) y el soriano Ismael Esteban (Citroen AX), ambos compañeros en el podio final del piloto del Automóvil Club Zamora.
Por lo que respecta a la Clase II el dominio de los Opel Corsa fue incuestionable con César Guiaquinta en la primera posición y Ulises Asensio en la segunda. El tercer puesto en la clasificación era para David Henares, en este caso a los mandos de un Peugeot 205. En cuanto a la clase II el mano a mano entre Samuel Carretero y Miguel Álvarez se decantaba por un estrecho margen a favor del zamorano en detrimento del lacianiego.
La cuarta clase donde se dirimía la gloria, la IV, deparó el primer puesto de Jaime Gago mientras que en la V el pulso entre los kart-cross de David García y Antonio Viloria tenía como triunfador al primero de ellos.
Junto al Slalom ‘Ciudad de Astorga’ los amantes de los coches también pudieron disfrutar de la Gymkana Racing para pilotos amateur. En esta caso la competición se ha englobó en dos clases, la I y la II. Con cerca de una veintena de pilotos en la línea de salida el triunfo para la primera clase fue cosa de Antonio Iglesias (Mitsubishi) mientras que el peldaño más alto del podio en la clase II iba a tener como dueño a Pablo Pérez Arias a los mandos de un Open Corsa.