fórmula 1 Gran Premio de España

Rosberg saca pecho

El alemán se lleva la victoria por delante de Hamilton y Vettel. Alonso abandona por un problema con los frenos, Sainz acaba noveno con polémica y Merhi termina último, obligado a dejarse adelantar.

Rosberg lidera el Gran Premio de España, perseguido por Vettel.

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d. sánchez de castro | barcelona
León

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El Gran Premio de España de 2015 ha servido para ver de nuevo a Nico Rosberg sonreír. Le salió todo perfecto. El alemán sumó su primera victoria del año, novena de su carrera deportiva, y por primera vez esta temporada puede mirar por encima del hombro a su compañero Lewis Hamilton, al que no le salió nada bien del todo.

Rosberg fue líder de principio a fin, y salvo un conato de ataque que tuvo Hamilton a final de la prueba, la victoria siempre tuvo acento alemán. Estuvo acompañado en el podio por Hamilton y por un Sebastian Vettel que, de nuevo, puso el toque de color rojo en el cajón. En descargo del británico, que ve esta carrera como una prueba en la que minimizó daños, hay que decir que no fue del todo culpa suya haber cedido la victoria por segunda vez este año. En la salida se quedó clavado, algo computable en partes iguales a él y al coche, pero en boxes una tuerca no entró cuando debía en su segunda parada y tiró por tierra todas sus opciones. Al final acabó peleando con Vettel por mantener la segunda plaza, y un espectacular ‘stint’ con neumáticos duros y muy gastados, llevando al límite el rendimiento de los Pirelli, le permitió ganarle la partida al alemán de Ferrari por el segundo puesto.

La quinta prueba del campeonato del mundo de Fórmula 1 iba a ser la de la reivindicación de los pilotos españoles, pero lejos de ello, ha sido una prueba tirando a mala para los tres representantes nacionales presentes en Montmeló. Las gradas, no tan repletas como en años anteriores —se estiman unos 86.000 espectadores este domingo— vivieron en directo cómo Fernando Alonso tenía que abandonar tras evitar por muy poco un atropello múltiple en boxes. El asturiano, en la vuelta 28, tuvo un susto que le hizo entrar en boxes de inmediato: pisó el freno, pero este no actuó como debía y se salió de pista. En cuanto pudo, se fue directo al garaje, pero tampoco pudo detenerse en condiciones y de no ser por los reflejos del mecánico, se lo hubiera llevado por delante.

Para Carlos Sainz fue una carrera más decepcionante de lo que se esperaba. En la salida ya dejó claro que el sueño del podio en España era eso, un sueño inalcanzable. Se quedó clavado y perdió varias posiciones en los primeros metros. Después de verse superado por prácticamente todos los rivales posibles, el madrileño empezó a remontar hasta colocarse en zona de puntos. Entre el duodécimo y el noveno puesto había poco, y Sainz empezó a fraguar una magnífica actuación: primero batalló con su propio compañero Max Verstappen, al que adelantó gracias a que llevaba una estrategia distinta y mejores neumáticos. Después, en la última vuelta, se batió el cobre con Daniil Kvyat, su viejo amigo y compañero de la GP3. Ambos se encontraron a final de recta de meta, donde el ruso se pasó de frenada justo cuando el español le estaba adelantando. El toque entre ambos, que evitó Sainz saliéndose de pista, acabó con éste por delante.

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