Solberg toma ventaja en el primer tramo de la prueba que decide el Mundial

El noruego Petter Solberg (Subaru) se convirtió ayer jueves en el primer líder del Rally de Gran Bretaña al imponerse en la superespecial de 2,450 kilómetros con un tiempo de 2,087, con 1,4 segundos de ventaja sobre Markko Martin y 1,8 sobre Marcus Gronholm y Tommi Makinen. Carlos Sainz acabó la primera jornada en la quinta posición, a 3,2 segundos de Solberg, mientras que el compañero del piloto español en Citroën, el francés Sebastien Loeb, se quedó a 3,3 del líder. La lucha por el título del mundo de rallies entre Solberg, Sainz y Loeb comenzó en una tarde gélida en Cardiff, que contrastaba con el día soleado que pudieron disfrutar los pilotos, que llevaron a cabo las últimas pruebas con los coches de competición, en lo que se llama 'Shakedown', una especie de puesta de largo de lo que será la carrera. Neumáticos diferentes Ello puede favorecer un poco a los pilotos más noveles en esta prueba, como Loeb, o los pilotos de Ford, Duval y Martin, pero sin embargo esa circunstancia servirá también para equilibrar un poco más las fuerzas entre el Subaru de Solberg y el Citroën de Sainz, que calzados con diferentes neumáticos, Pirelli en Subaru y Michelin en Citroën, podrían marcar la diferencia. Los neumáticos podrían ser la clave, como lo han sido en el Mundial de Fórmula 1, donde Michelin perdió frente a Bridgestone. El fabricante francés tampoco lo tiene fácil frente a Pirelli en esta última cita.