El Oracle se saca la espina de la flojísima jornada inaugural

El USA-76 «BMW Oracle Racing» estadounidense, al mando del neozelandés Chris Dickson, se quitó ayer la espina de su tercera plaza de la jornada inicial para imponerse, con 26 segundos de ventaja en la llegada, al SUI-64 «Alinghi», defensor del título, en la única manga disputada ayer de la segunda jornada del Louis Vuitton Act I, primera pre-regata de la Copa América 2007, que se está disputando en aguas de Marsella. De nuevo el viento fue el gran protagonista de la jornada y sopló con fuerza sobre el campo de regatas marsellés, llegando a una intensidad de 28 nudos (55 Km/h.) que obligó a la suspensión, por seguridad de hombres y barcos, de la segunda manga prevista en esta jornada. La primera y única manga celebrada ayer se inició bajo un viento de componente Este-Sureste con una intensidad de 13 a 15 nudos sobre un recorrido barlovento-sotavento de ocho millas repartidas en cuatro tramos de dos millas. La salida del NZL-82 «Emirates Team New Zeland», al mando de Dean Baker; el SUI-64 «Alinghi», con Peter Holmberg y el FRA-57 «K-Challenge» francés, con Thierry Pepponet fue fulgurante y todo apuntaba a una cerrada lucha entre las tres unidades, ya que el USA-76 «BMW Oracle Racing», al mando de Chris Dickson, incurría en fuera de línea y perdía casi un minuto y medio frente a sus rivales directos. Lejos de irse abajo Dickson aprovechó la velocidad en ceñida del USA-76 para pasar la boya de sotavento ya en la tercera posición, a sólo 38 segundos del K-Challenge, líder en esos instantes mientras el «Emirates New Zealand» se iba abajo y viraba en cuarta posición. El «Alinghi» atacaba al paso de la boya de barlovento pero sólo lograba un segundo de ventaja sobre el sindicato estadounidense, ya en la segunda posición. Dickson forzaba la maniobra y a mitad del tercer tramo alcanzaba a la embarcación suiza y viraba por la tercera boya del recorrido con 15 segundos de ventaja sobre el «Alinghi» que, además era presionado desde atrás por el «Emirates Team New Zealand». La intensidad del viento empezó a subir con fuerza y Homlberg lanzó un fuerte ataque con el «Alinghi» en el cuarto tramo pero los estadounidenses se mostraron intratables y no cedieron. Esto provocó que los helvéticos se limitasen a asegurar el liderato y la segunda plaza en la manga. El mallorquín Jordi Calafat, miembro del sindicato «Alinghi» reconoció que «las condiciones fueron difíciles y aunque el viento estaba menos racheado que en la primera jornada, teníamos más intensidad».