Los kart cross parten como favoritos hoy en Astorga

El rally Ciudad de Astorga entra hoy en liza con casi medio centenar de inscritos, y la idea de que el tramo de 4 kilómetros que cumple su tercera experiencia sea el embrión de una prueba de mayor calada en las temporadas venideras. La cita, organizada por el Gran Turismo Maragato (GTM) y supervisada por el Tem Repauto, arrancará, a partir de las 11.30 horas, desde un punto de la carretera que une la capital astorgana y Santa Colomba de Somoza hasta superar Castrillo de los Polvozares, y dará un giro, para desembocar en la meta, colocada entre San Martín de Agostedo y Val de San Román, dentro del término municipal de Val de San Lorenzo. El tramo comprende las expecificidades de la especialidad en tierra y las características propias de la orografía maragata, donde los pilotos tendrán que apurar el acelerador al máximo y reducir sin mucho tiempo entre unas zonas y otras del recorrido. La salida sólo da tregua durante los primeros 20 metros, donde un giro de 90 grados anuncia la subida poco a poco, antes de encontrar la chicane y una serie de curvas muy rápidas. En la zona ascendente tiene especial incidencia un cambio de rasante con dos curvas entrelazadas en el que el tiempo para pasar de un pedal a otro es especialmente corto. La segunda parte del recorrido se inicia toda vez que se entre en un camino para dar un quiebro de 180 grados, a partir del cual el terreno es descendente. La parte que va de Santa Catalina a Val de San Román será capital para decidir quien se lleva el triunfo final del tramo. Los pilotos que más arriesguen en la bajada, cuajada de curvas hacia los dos lados, serán los que entren dentro del podio, aunque el arrojo a los mandos puede mandar a alguno a los lados del trazado, con un tiempo precioso difícil de recuperar a posteriori. La competición está dividida en cuatro categorías, en relación a la cilindrada, además de un general en la que se integran todos. Si se atiende a los precedentes, los kart cross, coches con una relación peso potencia más adecuada para los rallies de tierra, serán los principales favoritos para la victoria final. Al margen de los asturianos y gallegos, duchos con estos modelos, Javier Arias también entra en la nómina de llamados al podio.