Piloto de Citroën

«No me importaría ir al Dakar pero con un proyecto serio»

El madrileño advierte que los cambios en el Mundial no han dejado satisfecho a nadie y no se siente pesaroso por haber perdido el subcampeonato al no correr en Australia

Sainz tuvo que renunciar a su última prueba por un accidente

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José María Rubio - madrid
León

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Carlos Sainz retornó a Madrid tras tener que renunciar a la última prueba del Mundial por el accidente que sufrió. El bicampeón del mundo fue recibido con aplausos y gritos de «¡campeón! ¡campeón!». -Tras su accidente en los reconocimientos en Australia, el Cataluña fue su última prueba. -El Rally de Catalunya había sido mi última carrera y, bueno, no me importa demasiado que fuera allí. Tuve un muy bonito homenaje en Catalunya. Fueron tres días muy emocionantes, imborrables, Cada día que pasa estoy dándoles más valor. Fue inolvidable y fue un final de temporada y de carrera en el que durante tres días la gente me mostró todo su apoyo, aficionados, comisarios, gente de forma espontánea.. Me he podido despedir del Mundial con un podio y además en mi país. -Después de ver la carrera en Australia ¿piensa que ha sido una oportunidad perdida? -Sí, en cuanto a lo que es el desarrollo en si del campeonato sí que ha sido una oportunidad perdida porque Martin rompió el motor, Solberg se salió y Grönholm abandonó, así que eso a nosotros quizás nos hubiese brindado la oportunidad de conseguir el subcampeonato, pero esto es una anécdota más después de tantos años corriendo. En esta ocasión Dios no ha querido que corra esta carrera y así hay que aceptarlo. -Dejar un Mundial en el que en el último rally sólo quedan cuatro coches oficiales en carrera, tampoco le pesará mucho, no...-Eso no cambia mi forma de pensar. Yo creo que en el Mundial hay muchas cosas que habría que cambiar, ya que ha entrado en una dinámica en la que las decisiones que se toman muchas veces se vuelven para atrás. Son decisiones con las que nadie está contento, como el calendario o la reglamentación. Yo creo que todo ese conjunto de cosas hace que haya que reflexionar un poco -el que tenga que hacerlo- y de una vez por todas lograr un calendario y una reglamentación que satisfaga a todos. -¿Y ahora qué? -Ahora a descansar, a reorganizarme, a mirarme el cuello a ver qué tal está, y a pensar en el futuro. Es un cambio importante en la vida de un deportista y de una persona que lo ha vivido tan intensamente como yo estando tantos días fuera de casa. Pero ha sido una decisión muy pensada, estoy tranquilo y deseando iniciar esta nueva vida en la que desde luego mi familia va a ser una parte fundamental y a la que pienso dedicarle mucho tiempo. Evidentemente, también habrá otras actividades, otros retos y otras cosas. Espero disfrutar de muchas cosas que no he podido hacer hasta ahora, de amigos que casi no he podido ver, y seguir para adelante. -¿El reto del Dakar está ahí? -El Dakar es una carrera interesante y que en un futuro, a pesar de que tiene muy poco que ver con los rallies, con un proyecto serio no me importaría plantearme el poder participar. Habría que estudiar la posibilidad, aunque tendría que ser un proyecto a uno o dos años. -¿Y Le Mans? -Es otra opción, pero nunca será lo que ha sido el Mundial de Rallies y lo que ha sido mi profesión. Habría que estudarlo. -¿Qué va a hacer en su primer día de retiro deportivo? -Después de 27 horas de viaje voy a estar en casa descansando y recuperándome. -¿Qué sabe de su homenaje? -La verdad es que sé poco. Me ha pillado en Australia.

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