Arranca en Montecarlo el primer Mundial sin la presencia de Carlos Sainz

Arranca el Mundial de Rallies, con muchas novedades, y sin la presencia de Carlos Sainz, sustituido en el equipo Citroën por el belga François Duval. La primera cita del campeonato es Montecarlo, al que seguirá Suecia y México, donde Dani Solá debutará con un Ford Focus WRC, iniciando así su temporada, que este año constará de seis pruebas. Los que sí estarán a tiempo completo en el Mundial son Xevi Pons y el cántabro Daniel Sordo. Pons correrá con Mitsubishi en el Campeonato del Mundo de Producción, que consta de siete pruebas, mientras que en las no puntuables para su campeonato, Pons pilotará coches WRC, como es el caso de Montecarlo, donde estará al volante de un Peugeot WRC del equipo Bozian, junto al ex campeón del Mundo, Didier Auriol. Daniel Sordo correrá el campeonato junior, compuesto de siete carreras al volante de un Citroën C2 del equipo belga Kronos, y que contará como copiloto con Marc Martí, último copiloto de Sainz. Entre los aspirantes al título, el equipo Citroën parte como la escudería a batir, con Sebastien Loeb y secundado por la esperanza belga François Duval. Sin duda el mayor enemigo de Citroën por el título va a ser el ambiente y la motivación de la propia escudería, ya que la marca francesa abandonará con Peugeot el Mundial en el 2006. Petter Solberg, con el Subaru, fue el campeón en el 2003. Su única obsesión es volver a ser el número uno. La marca japonesa apuesta decididamente por el título de pilotos, y junto a Solberg estará el ex piloto francés de F1 con Minardi, Stephane Sarracín, y en algunas carreras el australiano Atkinson. Peugeot es el equipo que tiene un plantel de pilotos más fuertes, con el dúo compuesto por Marcus Grönholm, y el estonio Markko Martin.