De la Rosa presenta candidatura yAlonso cumple con su programa BAR-Honda abandona Montmeló

Pedro de la Rosa (McLaren-Mercedes), que ha conseguido el mejor tiempo en las dos sesiones libres del Gran Premio de España, ha presentado su candidatura para sustituir al colombiano Juan Pablo Montoya si se resiente de su lesión y Fernando Alonso (Renault), como otro viernes cualquiera, ha cumplido con su programa. De la Rosa fue el más rápido en las dos sesiones libres y en ambas con más de un segundo de ventaja sobre sus seguidores, en la primera el austríaco Cristian Klien y en la segunda el brasileño Ricardo Zonta. Ha completado el trabajo para el equipo y ahora le toca esperar. Juan Pablo Montoya reaparecía ayer tras su fractura en el hombro izquierdo, que le impidió participar en los Grandes Premios de Bahrein y San Marino. Su mejor tiempo, un segundo más lento que el de su compañero de equipo el finlandés Kimi Raikkonen y el espectacular accidente que sufrió al final de la segunda sesión, ponen en duda su recuperación. El colombiano, duda Montoya, que tardó cerca de media hora en salir a la pista en la segunda hora, perdió el control del coche en la curva número nuevo, una rápida de derechas y lo destrozó contra las protecciones. Tras el accidente fue examinado por el médico de la Federación Internacional y le dio el visto bueno para seguir compitiendo el resto del fin de semana. La Alonsomanía ha provocado que a esta primera sesión de entrenamientos del viernes acudieran cerca de 50.000 espectadores, algo que todavía no se ha visto en ninguno de los circuitos de las cuatro pruebas anteriores, pero Fernando Alonso, que agradece la presencia y el ánimo que le dan estos espectadores, no se ha salido ni un ápice de su programa. En la primera sesión tan solo dio dos vueltas, una con cada tipo de neumáticos, y en la segunda rodó veinticuatro. El noveno mejor tiempo que ha marcado no tiene ningún significado, porque como se trataba solo de elegir el tipo de los neumáticos para el resto del fin de semana, habían quitado vueltas al motor para no castigarle. Si ya se ha podido ver el potencial de Mclaren-Mercedes, Toyota, con el segundo puesto de Zonta y el quinto del italiano Jarno Trulli, incluso el de Williams-BMW que solo ha rodado con un coche, el del alemán Nick Heidfeld, tercero, habrá que esperar a hoy para comprobar si los Renault siguen siendo los coches a batir. El calor perjudicó a los Ferrari, que una vez más parecen no estar en el golpe. Rubens Barrichello fue undécimo y Michael Schumacher decimotercero. El alemán ha manifestado que su prestación no parece «muy prometedora» y que tendrán que mejorar.