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JUAN ANTONIO LLADÓS
León

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EL ITALIANO Valentino Rossi (Yamaha YZR M 1) se ha proclamado campeón del mundo de MotoGP una semana después de «fallar» en su primer intento y a falta de cuatro grandes premios, algo histórico en la categoría, al concluir segundo el Gran Premio de Malasia que se disputó ayer en el espectacular circuito de Sepang. Es muy difícil adentrarse en las estadísticas de récords que aglutina el joven Rossi, quien con apenas 26 años ya suma siete títulos mundiales y setenta y siete victorias en grandes premios, lo que le permite aún aspirar a superar el récord de doce grandes premios vencidos en una temporada. Además, Rossi ya ha firmado su renovación por un año con Yamaha, lo que le debe permitir seguir incrementando su aureola de súper clase. Sun intenciones futuras, más allá de ese año, son una auténtica incógnita, aunque todo apunta a un histórico salto a las cuatro ruedas de la mano de Ferrari y en la todopoderosa Fórmula 1, para incrementar aún más su imagen de niño prodigioso del motor. Conociendo a Rossi sólo si se ve ganador dará el salto, pues si algo no le gusta al piloto natural de una pequeña población italiana llamada Urbino es ser comparsa y seguro que le encantaría ser comparado con el piloto británico John Surtees, el único capaz de haber ganado títulos mundiales tanto en motociclismo como en la Fórmula 1. Iniciado en el mundo del motociclismo en el mundial de 1996 y de la mano de la marca italiana Aprilia, con la que consiguió sus dos primeros títulos mundiales, los de 125 y 250 c.c., Rossi estuvo siempre entre los bastidores de la competición con su padre, Graziano, protagonista destacado de este tipo de competiciones en la década de los setenta, aunque nunca llegó a los niveles alcanzados por su hijo, auténtica «bestia negra» del motociclismo actual, ya que apenas ganó dos grandes premios. Los «números» de Rossi no dejan ningún atisbo de duda, uno a uno han ido cayendo todos los récords a los que ha dado alcance y son muy pocos los míticos pilotos del deporte de las dos ruedas que en la actualidad se encuentran delante del italiano en alguna tabla y eso sin perder ni una pizca de su gran carisma y simpatía, que le han permitido convertirse en un fenómeno de masas a nivel mundial. Rossi se ha convertido en un «producto irrepetible», pero hasta ahí ha llegado merced a sus espectaculares rendimientos en la pista, sus agónicas victorias y sus épicas luchas con cuantos rivales han querido poner en entredicho su total y absoluta hegemonía, además de sus no menos vistosas celebraciones. Víctimas propiciatorias del «efecto Rossi» han sido Gibernau o los italianos Biaggi, su acérrimo rival, o Capirossi. Incondicional del personaje de ficción «Homer Simpson», padre de la familia de la serie de dibujos animados que lleva ese apellido por título, se reconoce fan incondicional del fallecido piloto brasileño Ayrton Senna, a quien podría emular a no tardad mucho, máxime tras el incremento de sus escarceos al volante del Ferrari, que ya ha probado en el circuito de Fiorano y al que volverá a subirse en Mugello (Italia), un circuito de verdad, en fecha aún sin conocer. Entre los promedios más destacados de la carrera deportiva deRossi se encuentra el de podios alcanzados, ya que el italiano tiene un porcentaje de más del 83,5%, jamás alcanzado por ningún otro piloto en los 57 años de historia del motociclismo, con 77 victorias, lo que le permite ser tercero en esa clasificación, en la que sólo le superan Giacomo Agostini (122 victorias), y Angel Nieto (90), quien en tono jocoso ha reconocido en más de una ocasión que tendrá que «volver a enfundarse el mono para que no alcance mi marca».

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