Dani Pedrosa gana su primera carrera de MotoGP en Shanghai
El español, en una auténtica demostración, quedó por delante de Hayden y Edwards
Le han bastado cuatro carreras a Dani Pedrosa para consagrarse en la categoría reina y sumar su primera pole y su primera victoria al mismo tiempo. Además lo ha logrado en un trazado complicado como el de Shanghái, donde se dieron cita más de 30.000 espectadores, pocos para la capacidad de las tribunas en el país más poblado del planeta. El Gran Premio de China estuvo cargado de incertidumbre porque todos estaban muy preocupados por el tiempo, pero al final no sólo no llovió si no que además fue la jornada más calurosa de todo el fin de semana. El espectáculo mereció la pena para los que lo vivieron en directo y también para los 60.000 espectadores que aceptaron la invitación del circuito de Cataluña para presenciar a través de las pantallas las carreras de motos, antes de vivir las sensaciones de la Fórmula 1. Pedrosa había dado un aviso al conseguir su primera pole pero su modestia pudo llevar a engaño. Sus declaraciones señalaban a otros favoritos para la carrera e intentó acallar las expectativas. Pero en cuanto se puso verde el semáforo comenzó una auténtica demostración. El primer líder de la prueba fue Edwards. Dani ocupaba la quinta plaza y tras dar las primeras vueltas con cautela se lanzó al ataque a partir del quinto giro, superando uno a uno a los pilotos que rodaban delante, incluido Sete Gibernau, que acusó de nuevo problemas de neumáticos. Dani se lanzó después a la caza de su propio compañero, Nicky Hayden y lo rebasó sin problemas, dando posteriormente cuenta de Edwards y poniéndose líder a mitad de carrera. Pedrosa marcó el ritmo y solamente su compañero Hayden logró seguirle, rebasando también a Edwards y buscando sin éxito dar caza al pequeño debutante. El norteamericano se tuvo que conformar con la segunda plaza a un segundo y medio del español, mientras que su compatriota era tercero a más de 14 segundos. Rossi, con muchos problemas El catalán lo consiguió y no podía esconder la emoción en una vuelta de honor que probablemente no olvidará jamás porque a estas alturas ya ha doblegado a los «grandes» y nadie duda que hay que contar con él en la carrera por el título. La clasificación provisional sigue en manos de Hayden que suma trece puntos más que Capirossi, que continúa segundo tras acabar octavo en China, con los mismos problemas que su compañero, Gibernau. Pero Pedrosa ocupa la tercera plaza a sólo dos puntos del italiano de Ducati. Varios fueron los pilotos que tuvieron problemas con las gomas , pero el caso de Valentino Rossi merece mención especial. Había tenido problemas durante los entrenamientos, pero en el warm-up se mostró en forma y parecía garantizado que su resultado no tendría nada que ver con el puesto que ocupaba en la quinta fila de la parrilla. El italiano fue remontando y llegó a ir quinto, pero tuvo que entrar a boxes porque sus neumáticos se estaban despedazando. Cambió el trasero y debía de haber cambiado el delantero pero hubo un malentendido en el box y volvió a pista sin haber resuelto sus problemas, abandonando poco después. El finés volador En 125cc, Mika Kallio consiguió su primera victoria del año en una clásica carrera donde la emoción estuvo presente hasta el último instante. El finlandés fue el primer líder de la prueba e intentó escaparse sin éxito, al igual que posteriormente lo haría Pasini, pero se mantuvo el grupo de seis protagonistas hasta el final. Kallio, Simón, Pesek, Pasini, Talmacsi y Álvaro Bautista, que comenzó algo descolgado de los líderes por haber montado un neumático duro, fue creciéndose y llegó también a ocupar la primera posición en varios momentos. Al final, todo se decidiría en la última curva, cuando el checo de la Derbi, Lucas Pesek, cedió la tercera posición al salirse de pista, cruzando la meta primero Kallio, seguido por Pasini y Bautista, que de éste modo sumaba su cuarto podio consecutivo, confirmando su liderazgo con veintiocho puntos de ventaja ahora, sobre el subcampeón, Kallio. 125 C.C. TIEMPO 1. Mika Kallio (FIN/KTM) 42:06.223 2. Mattia Pasini (ITA/Aprilia) 42:06.320 3. A. Bautista (ESP/Aprilia) 42:06.580 4. G. Talmacsi (HUN/Honda) 42:07.122 5. Julián Simón (ESP/KTM) 42:07.329 .6. Lukas Pesek (CZE/Derbi) 42:08.109 7. Héctor Faubel (ESP/Aprilia) 42.26.950 8. Fabrizio Lai (ITA/Honda) 42:27.701 9. T. Koyama (JAP/Malaguti) 42:27.781 250 C.C.TIEMPO 1. Héctor Barberá (ESP/Aprilia) 44:49.445 2. A. Dovizioso (ITA/Honda) 44:49.711 3. Hiroshi Aoyama (JAP/KTM) 44:52.765 4. Jorge Lorenzo (ESP/Aprilia) 44:53.047 5. Yuki Takahasi (JAP/Honda) 44:53.063 6. M. Simoncelli (ITA/Gilera) 45:05.295 7. R. Locatelli (ITA/Aprilia) 45:05.448 8. S. Aoyama (JAP/Honda) 45:06.00 9. Anthony West (AUS/Aprilia) 45:11.305 MOTOGPTIEMPO 1. Dani Pedrosa (ESP/Honda) 44:07.734 2. Nicky Hayden (USA/Honda) 44:09.234 3. C. Edwards (USA/Yamaha) 44:22.368 4. John Hopkins (USA/Suzuki) 44:26.999 5. Casey Stoner (AUS/Honda) 44:30.795 6. M. Tamada (JAP/Honda) 44:31.613 7. M. Melandri (ITA/Honda) 44:31.835 8. L. Capirossi (ITA/Ducati) 44:32.201 9. Sete Gibernau (ESP/Ducati) 44:36.092