La «Baja» crece con vistas a entrar en la Copa del Mundo
Isidre Esteve es el gran favorito en motos mientras que en coches la carrera parte muy abierta
La Baja España Madrid-Aragón'06, que comienza hoy en Madrid, cambia y aumenta en esta edición su formato para poder entrar el próximo año dentro de la Copa del Mundo de Rallys Todo Terreno. En esta ocasión la prueba contará con un día más de carrera, atravesará tres comunidades autónomas, cuatro provincias y disputará 862 kilómetros cronometrados. La carrera, que tendrá un total de 1.310 kilómetros, cuenta con una inscripción con 167 motos y quads, 108 coches y 8 camiones, y contará con seis marcas de automóviles representadas al máximo nivel. Tras la jornada de ayer de verificaciones, que tendrá lugar en el Circuito del Jarama, hoy se disputará en este mismo escenario el prólogo sobre 4,75 kilómetros, que servirá para dilucidar el orden de salida de los corredores al día siguiente. El viernes los participantes tomarán la salida oficial desde el podium situado en el Paseo de la Castellana para disputar la primera etapa, con un recorrido de 480 kilómetros con llegada en Zaragoza y reagrupamiento previo en el estadio de Los Pajaritos de Soria. El sábado y el domingo, se disputarán la segunda y tercera etapa con 650 y 180 kilómetros respectivamente. Los vencedores finales llegarán al podium del Paseo de la Independencia de Zaragoza el domingo a las once de la mañana. En esta ocasión las ausencias de los equipos oficiales Volkswagen, por la lesión de Carlos Sáinz en el Rally de Marruecos de la que todavía no se ha recuperado, y Mitsubishi, por problemas logísticos, además de porque Nani Roma aún no se ha recuperado anímicamente tras el fallecimiento de su copiloto Herny Magne, hacen que la prueba esté muy abierta y que no haya grandes favoritos. Por ello, el abanico de posibles ganadores se abre al Volkswagen de Carlos Sousa, al Nissan de Marc Blázquez, al BMW de José Luis Monterde, al Toyota de Joao Ramos y al Isuzu de Edi Orioli, antiguo ganador del Dakar en motos. Otro vencedor del Dakar, Marc Coma, hará una breve parada en su preparación de moto del Dakar 2007, en el que quiere lograr su segunda victoria, para tomar parte en la Baja al volante de un Mitsubishi Montero 3.2 Diesel. En motocicletas, por contra, sí existe un claro favorito, Isidre Esteve, cinco veces ganador de la carrera y que aspira a sumar su sexta victoria. Sus más destacados rivales serán Jordi Viladoms, Jordi Durán, Marc Guasch y Oscar González.