Diario de León

El Mundial cuelga el cartel de «cerrado por vacaciones»

La competición se reanudará el 27 de agosto en Turquía y, tras él, restarán sólo cuatro carreras Villeneuve no volverá a correr con BMW, que coloca a Kubica de titular

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Adrián R. Huber - budapest
León

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La Fórmula Uno inició su periodo vacacional tras un fin de semana loco en Hungría, donde el inglés Jenson Button logró su primer triunfo, el español Pedro de la Rosa su mejor resultado, su compatriota Fernando Alonso mantuvo el liderato y la FIA se prodigó con resoluciones polémicas. La Federación Internacional (FIA) se erigió en protagonista desde la primera jornada de entrenamientos libres, el viernes, cuando en la segunda sesión decidió sancionar a Alonso con dos segundos de penalización sobre sus tiempos en la calificación para la parrilla por dos acciones que consideraron punibles y que sorprendieron al líder del Mundial. La primera de ellas, que le costó un segundo, fue por un pique con el holandés Doornbos, el probador de Red Bull, acción que suele ser bastante habitual en ensayos y que normalmente no provoca sanción. La segunda, por adelantar mientras ondeaban las banderas amarillas. Alonso había llegado a Hungría con 11 puntos de ventaja sobre el alemán Schumacher, que venía de lograr su quinta victoria de la temporada ante su público en Hockenheim. El viernes se acostó con la defensa del título en peligro, ya que los dos segundos de penalización le enviarían lógicamente a cola de parrilla en una carrera que se disputaría en un circuito estrecho y virado, en el que, cuando no llueve, es muy difícil adelantar. Pero el sábado la cosa cambió. Schumi adelantó en la tercera sesión libre mientras se agitaban las banderas rojas, infracción grave que la FIA valoró en dos segundos, por lo que los dos rivales por el título saldrían de nuevo en igualdad, pero en la trasera de la formación de salida. Los dos mejores Schumacher y Alonso marcaron los mejores tiempos en la primera sesión de calificación, en la que superaron el corte a pesar de la penalización, que pesó sobre ellos como una losa en la segunda. No pasaron a la sesión definitiva de los mejores diez. El alemán acabó undécimo y el español decimoquinto. El domingo llovió en Budapest y la carrera, declarada de agua, acabó siendo la mejor de la temporada. Alonso salió como un cohete y tras la primera vuelta ya era sexto, por detrás del Kaiser, al que acabó rebasando tras una pugna arriesgada que remató con un adelantamiento extraordinario. Un fallo en la colocación de una tuerca en su rueda trasera derecha le obligó a abandonar. El Mundial se volvía a teñir de negro. Para mayor alegría de la afición española, De la Rosa (McLaren Mercedes) acabó firmando el mejor fin de semana de su carrera deportiva, tras haber logrado su mejor clasificación en parrilla -cuarto- y en carrera -segundo- tras mantener un nuevo duelo con Schumi , que, en el tramo previo al desenlace final de la carrera parecía optar al podio. Pero sus neumáticos se iban degradando y el alemán perdía ritmo hasta que finalmente rompió el brazo de la suspensión delantera derecha, abandonando a falta de tres vueltas. Total, que la diferencia es ahora de diez puntos a favor de Alonso, en un Mundial que se reanudará el 27 de agosto en Turquía y al que le quedarán, después, otras cuatro carreras: en Italia, China, Japón y Brasil, que cerrará el campeonato.

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