La FIA hace público que Alonso y De la Rosa recibieron de Mike Coughlan datos confidenciales de Ferrari
El alemán se impone a Stamsnijder al esprint y el líder Menchov mantiene las diferencias
Alonso no perdió detalle de la actuación de sus rivales
La Federación Internacional del Automóvil (FIA) hizo hoy públicos los motivos por los que el jueves sancionó con dureza al equipo McLaren-Mercedes y entre ellos incluye algunos correos electrónicos de los pilotos españoles Fernando Alonso y Pedro de la Rosa que «muestran inequívocamente que ambos recibieron, vía (Mike) Coughlan, información confidencial de la escudería Ferrari. En un documento de 14 páginas, la FIA asegura que tanto Alonso como De la Rosa »sabían que esta información de Ferrari era confidencial« y que fue (Nigel) Stepney, ex ingeniero de Ferrari, quien se la facilitó a Mike Coughlan, ex jefe de diseño de McLaren. Dicho organismo afirma en sus explicaciones que »el 21 de marzo de 2007 a las 09.57 el señor De la Rosa escribió a Coughlan en los siguientes términos: «Hola Mike: ¿Sabes cuál es el reparto de pesos de los coches rojos? Seria importante para nosotros saberlo para que podamos probar en el simulador. Gracias de antemano. Pedro. Posdata: Estaré mañana en el simulador'». Asimismo, la FIA incluye otro correo electrónico de Pedro de la Rosa, enviado el 25 de marzo de 2007 a las 01.43 a Fernando Alonso, en el que le informa de la distribución de pesos que Ferrari iba a usar en sus dos coches en el Gran Premio de Australia, primero de la presente temporada. Según la FIA, «Alonso respondió a ese mensaje el 25 de marzo a las 12.31 -estaban en diferentes zonas horarias-. El correo incluía una sección llamada 'Ferrari' en la que (Alonso) dice: 'Su reparto de pesos me sorprende; no sé si es fiable al 100%, pero al menos nos pone en sobreaviso'. Este correo continúa con un diálogo en el que se comparan los repartos de pesos entre McLaren y Ferrari». El piloto español Fernando Alonso (McLaren-Mercedes) volvió a demostrar que tiene capacidad de sobra para abstraerse de cuanto no tiene que ver con las carreras, en este caso la dura sanción aplicada el jueves a su equipo, y hoy fue el mejor en la primera jornada de pruebas libres para el Gran Premio de Bélgica, decimocuarta carrera del Mundial de Fórmula Uno. Alonso, que el domingo logró en Monza (Italia) su cuarto triunfo del año, afirmó antes de viajar a Bélgica que el de Spa es su circuito favorito y hoy lo dejó patente al recorrer por la tarde sus siete kilómetros en un mejor tiempo de 1:46.654. A 111 milésimas dejó a su compañero de equipo y líder del Mundial, el británico Lewis Hamilton, del que le separan tres puntos en el campeonato. Los dos pilotos de Ferrari, el brasileño Felipe Massa y el finlandés Kimi Raikkonen, se clasificaron tercero y cuarto, respectivamente, a 299 y 512 milésimas del bicampeón mundial español. Antes, en la sesión matinal, el mejor había sido Raikkonen, ganador de las dos últimas ediciones de este gran premio y tercero en el presente Mundial a 18 puntos del líder, Lewis Hamilton. El finlandés, con 1:47.339, fue cinco décimas más veloz que el británico.