El asturiano pone punto final a un año para olvidar Héctor, a un paso de renovar con el Ademar por dos años Nelsinho: «Estoy ansioso por trabajar con Fernando Alonso y aprender de él» Mutua seguirá en McLaren

El anuncio del regreso al equipo Renault de Fernando Alonso permite al piloto español poner punto final a su año más negro en el Mundial. Alonso ha vivido una temporada convulsa, plagada de reveses y contratiempos, que concluyó no hace mucho con la rescisión de su contrato con un equipo, el que dirige Ron Denis, en el que iba a estar tres años. El español tuvo su primer golpe de infortunio en el tercer gran premio de la temporada, el de Bahrein, en el que sólo pudo ser quinto tras una carrera en la que su coche siempre estuvo en inferioridad de condiciones mecánicas. Las tensiones en el equipo McLaren se intensificaron Mónaco, donde Alonso y Hamilton coparon los dos primeros puestos. En el Principado el piloto inglés se quejó ante la prensa de su país por considerarse, injustamente, el segundo piloto del equipo. Pese a la exhibición de Alonso, autor de la pole, el triunfo, y la vuelta rápida, Hamilton declaró abiertamente que el equipo le impidió ganar la carrera. Las quejas de Hamilton motivaron la apertura de una investigación por la FIA, cuyo reglamento prohíbe las órdenes de equipo. McLaren fue exonerada, pero la herida ya estaba abierta. En Canadá Alonso volvió a protagonizar un nuevo episodio de infortunio. El español tuvo a su disposición un coche muy limitado y sólo pudo ser séptimo. En el GP de Francia la mala fortuna volvió a cebarse con el español. Alonso tuvo que tomar la salida desde el décimo puesto de la parrilla tras una avería en la caja de cambios de su MP4/22 durante la sesión de clasificación. En la carrera sólo pudo remontar hasta la séptima plaza. Tras darse el gusto de superar a Hamilton en Gran Bretaña y declarar que su compañero es un clon, Alonso se impuso en el Gran Premio de Europa. La guerra en el equipo McLaren estalló de manera irremediable en el GP de Hungría. Alonso logró la pole, pero los comisarios le privaron de ella tras aceptar las insistente quejas de Hamilton. Alonso fue el mejor en la sesión de clasificación pero no pudo salir primero después de aplicarle una sanción que nadie entendió. Tras este episodio Alonso logró una serie de buenos resultados en los grandes premios de Turquía, Italia y Bélgica que le permitieron acercarse a Hamilton. Alonso perdió buena parte de sus opciones de ganar el campeonato tras sufrir un aparatoso accidente en el GP de Japón, marcado por la lluvia. El español recuperó de golpe todas sus opciones en China. Pero en la carrera final el título fue a parar a Kimi Raikkonen. El jugador del Ademar, Héctor Castresana, continuará vinculado al club al menos otras dos temporadas más. El jugador leonés, todo un emblema en la entidad deportiva, está muy cerca de atar los últimos los flecos de su renovación con el Ademar por lo que su presencia en el equipo se prolongará al menos hasta la campaña 2009-2010. La importancia de Castresana en los esquemas deportivos de la entidad deportiva que preside Juan Arias y que en la parte técnica comanda Jordi Ribera es su mejor aval para seguir varias campañas más defendiendo la elástica leonesa con la que ha conseguido innumerables éxitos. En los próximos días y dado que las partes están de acuerdo el compromiso entre Héctor y el Ademar quedará sellado a la espera de que el club cierre otras renovaciones que ya tiene en marcha y muy avanzadas. Nelson Piquet Jr, piloto brasileño de 22 años y que será el compañero de Fernando Alonso en Renault, no dudó en declarar que estaba «ansioso por trabajar con Fernando y aprender de él. Ante todo, quiero agradecer a Flavio y a Renault su confianza en mi para la próxima temporada. Es una oportunidad fantástica la que me ofrecen de debutar en la Fórmula 1 con uno de los equipos punteros de la parrilla y al lado de uno de los mejores pilotos», dijo en la web de su equipo. «Este asiento es por lo que he trabajado sin descanso y estoy orgulloso de que mi trabajo como tercer piloto haya convencido y me haya permitido conseguir esta meta. Ahora tengo prisa por trabajar con Fernando y aprender de él. Como rookie, no hay mejor forma de debutar, es una suerte tener como referencia a un doble campeón del mundo», añadió Nelsinho. El nuevo monoplaza del equipo, el R28, estará en pista por primera vez en las pruebas previstas en Valencia, del 22 al 24 de enero próximos, donde será oficialmente presentado a la prensa mundial. La aseguradora Mutua Madrileña no ha negociado con la escudería McLaren-Mercedes la ruptura de su contrato de tres años firmado la temporada pasada y seguirá apoyando a Alonso en actividades vinculadas a la Fórmula 1. «No hemos negociado nada con McLaren», declaró un portavoz de la aseguradora, lo que significa que Mutua tampoco ha negociado nada con ING Renault.