Alonso confirma en Magny Cours que está más cerca de la cabeza

¿Quién dijo que Fernando Alonso no podía estar arriba? Durante la calificación de ayer el español de Renault demostró que puede luchar con los más grandes, que en Magny-Cours fueron los Ferrari. Alonso ocupará la tercera posición en la parrilla de salida del Gran Premio de Francia . El asturiano saldrá por detrás de Raikkonen, que consiguió la pole position número 200 para su equipo, y de Massa. Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes), calificado en el tercer lugar, tendrá que retroceder diez posiciones en la parrilla, debido a la sanción que los comisarios le impusieron en la pasada carrera de Canadá. El británico empujó a Raikkonen cuando estaba parado en boxes con el semáforo rojo. Rosberg (Williams) también recibió la misma penalización, y en su caso le obliga a tomar la salida desde el último lugar. En la segunda fila, tras la sanción de Hamilton, junto a Alonso estará Jarno Trulli (Toyota), y será su mejor posición y de su equipo esta temporada en una parrilla de salida. Por detrás del italiano estarán Kovalainen (McLaren-Mercedes), Kubica (BMW) y Mark Webber (Red Bull). La sorpresa negativa del día fue Heidfeld con el BMW, calificado en la 12ª posición (saldrá 11º), después del segundo puesto que consiguió en el pasado GP de Canadá. Ver a Alonso ocupando las primeras posiciones es siempre gratificante. No nos tenía acostumbrados a situarse en una de las tres primeras posiciones de una parrilla de salida de un gran premio. La última vez fue en el GP de España de este año, cuando fue segundo por detrás de Raikkonen. Gracias a la sanción que la FIA impuso a Hamilton tras examinar su actuación en la carrera de Canadá, Alonso sube una posición y el británico baja hasta el 13º lugar. Sin embargo, la cantidad de combustible que lleve el piloto de Renault en el depósito será también importante. En el circuito de Magny-Cours no se pierde mucho tiempo en boxes, lo que permite que de dos a tres paradas no haya mucha diferencia. El asturiano podría ir a tres, ya que también hay que tener en cuenta el deterioro de los neumáticos más blandos, que es mucho. Saliendo desde la tercera posición, Alonso podría ver cumplido su sueño de subir al podio esta temporada, algo que parecía estar muy lejos al comienzo de 2008. Después de las mejoras que se han ido introduciendo en el R28 desde el Gran Premio de España, el ovetense ha podido situarse entre los más fuertes (Ferrari, McLaren y BMW), aunque al final los resultados no hayan sido los esperados, y tanto él como Renault ocupen puestos más alejados en las clasificaciones de pilotos y constructores, el noveno y el séptimo, respectivamente.