Diario de León

Fomento ofrece financiar el 50% en las obras para atraer capital privado

La ministra de Fomento, Ana Pastor.

La ministra de Fomento, Ana Pastor.

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d. valera | madrid
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El Gobierno apuesta por impulsar la participación público-privada en las infraestructuras y está dispuesto a financiar la mitad del presupuesto de determinadas obras. La ministra de Fomento, Ana Pastor, aseguró ayer que su departamento estudia proyectos en los que podría aportar «hasta el 50%» de la inversión para atraer al capital privado. Esta medida busca potenciar la participación mixta como uno de los «pilares» para mantener la capacidad en la construcción y mantenimiento de las redes de comunicación y transporte.

La ministra reiteró ayer, en el VII Encuentro de Infraestructuras, patrocinado por Deloitte y ABC , su compromiso de «reactivar la obra pública», que representa un 16% del PIB, a través de la «eficacia», «la transparencia» y «la austeridad». Todo esto en un tiempo en que su departamento será uno de los más afectados por los recortes que el Gobierno acometerá este viernes en los Presupuestos. Y en el que, además, las empresas concesionarias atraviesan una grave situación por la caída de la demanda.

Fomento pretende que la colaboración con el capital privado sea «equilibrada», «viable» y «consolidada en el tiempo». Es decir, que cuente con la inversión garantizada para evitar la paralización de los trabajos que dejaría muchas zonas de España salpicadas de «zanjas abiertas». El objetivo es impulsar un sector que ha pasado de mover 40.000 millones en licitaciones hace tres años a los 13.000 millones del 2011. El Ministerio trabaja en un programa de financiación plurianual «realista» hasta el 2014, en el que la participación mixta es solo uno de las tres patas sobre las que tratará de asentar la recuperación.

Pastor adelantó que los otros dos pilares para mantener un sector «económicamente eficiente» serán los fondos de la Unión Europea y la aportación desde los Presupuestos Generales del Estado.

Por otra parte, el Ejecutivo también revisará el reparto de riesgo entre concedentes y concesionario en grandes infraestructuras ferroviarias y de carreteras.

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