El transporte de mercancías en tren descarrila en España

Hace años que Renfe sabe que su monopolio ha terminado. En el 2003 se abrió a la competencia el transporte ferroviario por mercancías. Sin embargo, el proceso está resultando demasiado lento e ineficiente. El Gobierno cree que ahora le ha llegado la hora a los trenes de viajeros. La intención es reformar antes de agosto la Ley de Ordenación del Transporte Terrestre. ¿El objetivo? Garantizar un transporte ferroviario de calidad que abarate costes al usuario porque, según la ministra de Fomento, Ana Pastor, debe de dejar ser una «carga» (económica) para los ciudadanos.

Fomento pretende liberalizarlo todo: dar un empujón definitivo al transporte de mercancías, pero también abrir a la competencia el de viajeros, material rodante y talleres. También se necesita mejorar las infraestructuras, porque hoy apenas el 3% de las mercancías se trasladan por ferrocarril —lo que sitúa a España en el vagón de cola europeo— frente al 22% de Alemania.