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León

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J. M. C.| Madrid

Las compañías petrolíferas que operan en España comercializando combustibles en estaciones de servicio consiguen generar un margen de 18,2 céntimos por litro vendido en el caso del diésel, y de 18 céntimos en el de la gasolina. Se trata del último dato disponible, relativo al mes de enero, publicado por la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) en un informe en el que se indica que en apenas un año el incremento experimentado por ese diferencial generado en las firmas españolas se ha duplicado con respecto al de las europeas.

En concreto, en los 12 últimos meses, el margen bruto de la gasolina 95 se ha incrementado en 1,4 céntimos. Mientras que en el caso del gasóleo lo ha hecho en un céntimo. La diferencia con el de las grandes potencias de la Unión Europea comparables (Francia, Reino Unido, Italia, Alemania) se ha situado en 6,2 céntimos, casi el doble de la que existía en enero de 2015 y que se encontraba en los 3,3 céntimos. Competencia considera que desde mayo de 2015 los precios de los combustibles se mantienen en un contexto de «márgenes elevados», lo que pone de manifiesto «la falta de presión competitiva».

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