Diario de León

La tasa marítima de Trump a España amenaza 2.800 millones

El aceite y la cerámica son los productos más afectados por las posibles sanciones

Trump ayer, en los jardines de la Casa Blanca.

Trump ayer, en los jardines de la Casa Blanca.TOM BRENNER

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Agencias
Madrid

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Lo que comenzó como un movimiento político en plena guerra de Gaza amenaza con caer como una bomba de efecto retardado contra la balanza comercial española. La decisión del Gobierno de Pedro Sánchez de prohibir la escala en puertos nacionales a buques estadounidenses cargados con armamento rumbo a Israel, esgrimida en el marco de ese conflicto internacional, ha obtenido respuesta por parte de Washington con dos años de retraso. Tras concluir que España ha incurrido en «prácticas portuarias restrictivas», la Comisión Marítima Federal de EE UU (FMC, por sus siglas en inglés) ha puesto sobre la mesa una batería de sanciones con un doble frente. Por un lado, exige cobrar un peaje de 180.000 euros por cada barco con bandera rojigualda que opere en sus puertos y, por otro, restringir las importaciones de aceites, cosméticos, cerámica, artículos de piedra y productos de confitería.

El órdago no es menor. En 2025 estos cinco sectores facturaron a la primera economía del mundo 2.758 millones de euros, el 16% de todas las ventas españolas a ese mercado y en torno al 0,7% del total de las exportaciones españolas. Aunque su peso en el conjunto de las ventas de España es limitado, el Club de Exportadores e Inversores Españoles advierte de que en una relación comercial tan interdependiente, las consecuencias para las empresas afectadas pueden ser significativas.

Si nos fijamos exclusivamente en el tráfico marítimo, los datos de Eurostat revelan que entre enero y agosto de este mismo año ya se ha exportado más de 802 millones de euros de los productos vetados. El desglose por categorías deja a la industria del azulejo y la cerámica, concentrada especialmente en Castellón, como la gran perjudicada de este choque diplomático, ya que su dependencia del barco es absoluta por el volumen y peso del material. Solo en los primeros ocho meses de 2026 se ha enviado a este país por mar mercancía por valor de 483,3 millones de euros. El segundo se lo llevan los aceites y grasas, con 147,3 millones embarcados en el mismo periodo, un impacto directo para el aceite de oliva andaluz en uno de sus mercados más lucrativos. Las manufacturas de piedra y cemento, con 119,4 millones; la cosmética, con 27 millones, y el sector del azúcar, con 25 millones, completan la lista de damnificados.

Aunque la decisión de la FMC, un órgano independiente cuyos miembros son designados por Trump con el voto del Senado, no es firme, el Club ha lanzado una advertencia al Ejecutivo.

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