Los gruístas vascos alertan de la posibilidad de una nueva huelga

El presidente de la Asociación Vasca de Empresas de Auxilio en Carretera (Abeac), Joaquín Herrero, ha alertado de que «en la mayoría del Estado hay síntomas de que se pueda hacer otra parada técnica» como la que el verano pasado sembró de coches averiados las carreteras de once comunidades españolas. El paro referido por Herrero se inició el 27 de julio del 2004, cuando las empresas de asistencia en carretera del País Vasco iniciaron un «paro técnico» porque los costes de sus servicios eran superiores a las tarifas que las empresas aseguradoras les abonaban por ellos. En declaraciones, Herrero explicó que tras la huelga del verano del 2004 «hay aseguradoras que actúan de igual manera que antes» y hay otras que «han tomado represalias y nos lo están haciendo pagar de diferentes maneras». Posible parada técnica Por ello, el presidente de Abeac expuso que «si no hay un giro importante en el sector y las compañías se sientan realmente a negociar con nosotros y a dejarse de manipular, se llegaría a otra parada técnica» porque «nos urge llegar a acuerdos». En cualquier caso, el presidente de Abeac reconoció que la situación del sector en el País Vasco está «mejor que en otras comunidades», ya que después de la huelga del verano pasado los honorarios de los gruistas por cada servicio han subido entre «entre un diez y un quince por ciento». Sin embargo, Joaquín Herrero aseguró que las empresas de asistencia en carretera de Euskadi «estamos parecido a cómo estábamos antes de la parada técnica» porque la subida en las tasas no compensa que «el carburante lo suben todos los días, como el seguro y los impuestos».