Objetivo: invadir China Los expertos apuestan por un nuevo IAE?para?salvar las cuentas municipales Se habla catalán

El Gobierno apuesta por las empresas energéticas, las constructoras y las compañías de telecomunicaciones para paliar la «escasa» presencia española en China e India y para reducir el abultado déficit comercial. Así lo reveló esta semana el secretario de Estado de Comercio, Pedro Mejía, quien destacó que ambos países sólo suponen un 1% de las exportaciones nacionales y un 4,7% de las importaciones. Los grandes grupos españoles, abundó, son la mejor punta de lanza para entrar en estos mercados, pues arrastrarán consigo a muchas pequeñas y medianas empresas (pymes). El Ejecutivo considera «prioritario» incrementar este escaso volumen comercial. En unas jornadas organizadas por las Cámaras, Mejía previó que el Producto Interior Bruto (PIB) conjunto de los dos gigantes asiáticos y Japón superará a la suma de los de las grandes potencias occidentales (Estados Unidos, Alemania, Francia y Reino Unido) en la próxima década. Y lo que es más, China e India serán la primera y la tercera economía mundial en el 2050. El secretario de Estado anunció que el Ministerio de Industria lanzará en breve el Plan India para impulsar las relaciones económicas con el país asiático, similar al aprobado por el Gobierno en mayo para China. Los mejores El Ministerio de Industria identificó el pasado abril a China, México, Marruecos, Argelia, Rusia, Japón. Estados Unidos, India y Brasil como los mercados más adecuados para diversificar las ventas exteriores, ahora excesivamente dependientes de Europa. La UE supone el 65% de las compras españolas y el 74% de sus ventas. China, según los expertos, ofrece una gran capacidad de producción, pero cuenta con empresas jóvenes, pequeñas e inexpertas. India, por su parte, padece unas desastrosas infraestructuras, pero a cambio disfruta de unos servicios desarrollados y de entidades financieras solventes. Expertos en fiscalidad recomiendan al Gobierno recuperar el impuesto de actividades económicas (IAE) para «reflotar» la financiación municipal, que se encuentra en un «lamentable estado» a pesar del acuerdo alcanzado por Gobierno y municipios para completar su compensación anual por la desaparición en 2002 de ese tributo. Las otras opciones que plantean para mejorar la fiscalidad de las administraciones municipales pasan por reducir las exenciones que tiene el pago de ese tributo en la actualidad, o bien terminar de suprimirlo a cambio de incrementar la imposición municipal sobre las transmisiones de suelo e inmuebles, y sobre los medios de transporte. En un informe publicado por el Instituto de Estudios Fiscales (IEF), organismo dependiente del Ministerio de Economía y Hacienda, el profesor de la Universidad de Alicante Francisco Poveda Blanco, en línea con otros especialistas, estima que la situación actual del IAE resulta «inaceptable e insostenible», dado «el alto nivel de imperfecciones que concurren en el impuesto», junto al «progresivo deterioro que sobre él se ha acumulado». Por ello, consideran «inaplazable adoptar decisiones» que, en cualquier caso, no deberían pasar -a su juicio- por «suprimir el impuesto a cambio de aumentar las subvenciones del Estado», lo que «no ayudaría a mejorar el nivel de autonomía municipal que se proclama desde la Constitución». Para estos expertos, «es preciso no dar pasos atrás en materia de corresponsabilidad fiscal municipal». Proponen aumentar las cargas tributarias que pueden fijar los ayuntamientos. Una vez descartada la posibilidad de «mantener el IAE como está», al considerarlo «un gravísimo error» por el carácter «anacrónico» que tiene en la actualidad, plantean «retornar a su modelo pasado» (el anterior a 2003, cuando fueron declaradas libres de su pago todas las personas físicas, además de varios tipos de actividades), si bien con «un menor nivel de exención». Los expertos prefieren renovarlo creando uno que grave la actividad económica. Las exportaciones españolas a China repuntaron un 20,67% en el primer semestre del año, hasta alcanzar un volumen de 872,6 millones de euros. Por contra, las importaciones ascendieron a 6.293 millones de euros, con lo que el saldo comercial resultó negativo para España en cerca de 5.420 millones de euros. Maquinaría industrial (133,3 millones de euros), equipos electrónicos y de comunicación (116,4), sustancias químicas (67,3) y plásticos (51,3) son los productos más demandados.Por su parte, India recibió 327,8 millones de euros en exportaciones españoles y vendió 922,3 millones de euros, con lo que el saldo comercial resultó negativo para España en 594,4 millones de euros. Los artículos más demandados fueron los de navegación aérea, químicos, maquinaría industrial y materias primas. Las empresas catalanas son las que más exportaron a los dos gigantes asiáticos.