Las Fuerzas Armadas siguen sin recursos para trasladar a sus soldados a misiones exteriores
Defensa contrata a una compañía aérea española para llevar a las tropas a Irak
La indignación tras la tragedia de Turquía obliga al Gobierno a buscar transportes con más seguridad
El Estado Mayor Conjunto de la Defensa (EMACON) firmó un contrato con una compañía aérea civil para trasladar al Golfo Pérsico a los soldados españoles que estos días se despliegan en Irak. Las carencias del Ejército del Aire -sin medios suficientes para realizar estas misiones- y la indignación que generó en la sociedad la muerte de 62 militares cuando volvían de Afganistán en un avión ucraniano de reputación dudosa, obligaron a Defensa a buscar aparatos más cómodos y con mayores garantías de seguridad. El contrato fue suscrito en fechas recientes por el EMACON -órgano auxiliar en el planeamiento y ejecución operativa de la política militar- con la empresa española Air Plus, especializada en vuelos charter. Esta misma compañía ya transportó al presidente del Gobierno, José María Aznar, en su reciente viaje oficial a El Salvador y Estados Unidos. Ningún portavoz del Ministerio de Defensa quiso facilitar datos sobre este acuerdo, si bien reconocieron su existencia. No obstante, fuentes militares explicaron que se adjudicó en fechas recientes mediante un concurso público, al que se presentaron otras empresas de ámbito nacional. Defensa recurrió a aviones de esa compañía los pasados 13 y 14 de agosto, cuando envió a Kuwait a los soldados de la cuarta y la quinta rotación del escalón principal de la Brigada Multinacional Plus Ultra. Fueron dos vuelos operados por sendos Boeing 747 de Air Plus. A bordo de ellos viajaron 340 y 335 militares, respectivamente. Hasta ese momento, los envíos se habían realizado en aparatos Boeing 707 de las Fuerzas Aéreas. Las mismas fuentes afirmaron que el contrato no está limitado a los dos envíos ya realizados, sino que en el futuro habrá más vuelos con esta compañía, que dará «un apoyo a la misión».